Die Kritiken hier beziehen sich auf 2 Verschiedene Modelle. Der Delta 1 (bis 1993) ist ein "Liebhaberfahrzeug". Der Delta 2 ist ein hervorragendes Auto und massiv günstiger als vergleichbare Konkurrenzmodelle.

Ich fahre das Basismodell, einen 1,6l mit 75 PS. Serienmässig ist hier bis auf eine Klimaanlage alles drin, was das Herz erfreut:
Alcantara-Polster, el.FH, Nebelscheinw., höhenverst. Lenkrad und Fahrersitz, ABS, Airbag (1994 noch keine Selbstverständlichkeit)....
Das Design mag der Leser selbst beurteilen, technisch ist erwähnenswert, dass bereits die Basisversion rundum Scheibenbremsen und Einzelradaufhängung hat .... letzeres ein Feature welches man bei VW er jetzt bald im Golf V erhält.
Hiermit wären wir auch schon bei der grössten Stärke des Delta 2, dem Fahrwerk. Sportlich und dennoch komfortabel, narrensicher und schnell. Die Lenkung ist sehr präzise und vermittelt ordentlich Fahrbankontakt, das Fahrverhalten ist weitgehend neutral und die Bremsen beissen bei Bedarf giftig zu.
Selbst die 75PS-Version läuft schon recht flott und vermittelt schönen aber eine Spur zu lauten Italo-Sound. Die etwas kurze Übersetzung des Getriebes macht den Delta auf der Autobahn laut und auf der Landstrasse viel schneller, als man dies einem 75PS-Auto je zutrauen würde. Allerdings konsumiert meiner deswegen auch gut 8,5 Liter.
Zum Komfort: Der ist zu 100% gegeben, wenn man wie gesagt vom etwas aufdringlichen Sound absieht. Immerhin rollt der Delta komfortabler ab als z.B. der olle Audi A4 meines Vaters und Sitze, Bedienung, Sitzposition und Platzverhältnisse sind rundum gut, ja sogar Karosseriesteifigkeit und Haltbarkeit bzw. Klapperfreiheit der können sich sehen lassen.



Mittlerweile habe ich fast 160'000.-- km auf dem Tacho, über 65'000.-- selbst gefahren.

Zustand: Lack, Interieur, Bleche... alles immer noch in tadellosem Zustand
Reparaturen
erneuert: LICHTMASCHINE, 3 der 4 RADLAGER, Batteri
e, Zündspule (Bosch!), Wärmetauscher HEIZUNG, Bremscheiben vorn, Scheiben und Beläge hinten, BREMSLEITUNGEN HINTEN...und noch ein wenig Kleinkram
Fazit: für die alte Karre im grossen und ganzen akzeptabel, ärgerlich und teuer waren aber vor allem Heizung, Lichtmaschine, Radlager und die Bremsleitungen. Die oben fett geschriebenen Posten erachte ich auch als nicht unbedingt normal und buche Sie dem günstigen Einkaufspreis gegen - Ersparnis gegenüber einem vergleichbaren VW oder Toyota jetzt wohl fast verbraucht...