Dieses Auto ist für Leute die nicht ganz so hohe Ansprüche auf Verarbeitung legen oder mit kleinem Geldbeutel ideal. Mein Kia Sephia (gebraucht gekauft) läuft jetzt seit einem Jahr ohne grössere Schwierigkeiten. Gut einaml ist er liegengeblieben da sich ein Kabel von der Wegfahrsperre gelöst hatte. Das war zwar ärgerlich aber nicht unbedingt die Schuld von Kia. Den der Wagen war zwei Wochen zuvor in einer Werkstatt um ihn fitt für TÜV und Abgasuntersuchung zu machen. An der besagten Stelle sitzen mehrer Kabel und Verbindungen so kann ch nicht ausschliessen das ein Mechaniker etwas nicht fest genug gemacht hat und sich dieses Kabel während der Fart gelöst hat. Zu der Verarbeitung kann man nur sagen dass Kia eindeutig andere Schwerpunkte hat. Das Plastik knirscht ein wenig und auch sonst ist alles relativ einfach gehalten. Man darf hier, wie ich finde, aber auch nicht zuviel erwarten. Das einzige was ich bisher austauschen musste, waren die Zündkerzen und ein Luftfilter. (Übrigen sehr günstig beim Kia Händler, NGK Kerzen und Werksfilter haben mich gerade mal 50 Mark gekostet) Die alten Kerzen und auch der Filter waren noch die vom Werk und nach drei Jahren kann man sich da echt nicht beschweren. Für diesen äuserst günstigen Preis bekommt man einge Extras geboten. 4X Fensterheber elekt., Servolenkung, 2X Airbag, Sitz höhenverstellbar, und viel kleinkram wie Türleuchten verstellbares Intervall für die Scheibenwischer. Der Kofferraum ist ausreichend gross und die Beinfreiheit ist vorne sehr gut und hinten noch erträglich. Der Verbrauch liegt bei mir in der Stadt bei 8 Liter und Autobahn 6,5 Liter und das bei 80 PS mit einer 1,5 Liter Maschiene. Wie gesagt man sollte realistisch bleiben und einen Kia nicht mit den grossen Marken vergleichen, hier ist natürlich klar das ein Kia da nicht mithalten kann.

Ich bin als Student sehr mit ihm zufrieden, nicht zuletz deswegen weil die Unterhaltskosten nicht so hoch sind.

---Update 07.03.2002---

Hier ein k
leiner Nachtrag nach 2 Jahren und 3 Monaten Kia Sephia Erfahrung

Inzwischen habe ich herausgefunden, dass der Sephia technisch verwand zum Mazda 323 ist. Kia hatte damals Technik eingekauft um Kosten in der Entwicklung zu sparen. Das ist für uns Sephia Fahrer ein großer Vortel, da jede Mazda Werkstatt ihre 323 Erfahrungen auf den Sephia übertragen kann. (Dies gilt ebenso für den Kia Pride; verwand zum 121) Ich bin immer noch sehr zufrieden und habe bisher keinen großen Ärger mit ihm ihm gehabt. Nach 35 tkm brauchte er vorne neue Reifen und alle 12 tkm kriegt er neues Öl und nen Luftfilter, wie vom Hersteller empfohlen. Nach 6 Jahren (2002) war eine neue Batterie fällig und mal von diesen Standardverschleißteilen brauchte er bisher nur zwei mal in die Werkstatt für Kleinigkeiten. 1X war das Thermostat kaputt so dass er immer eine viel zu niedrige Temperatur für den Motor angezeigt hat (Kosten 40 EUR inkl. Einbau) und jetzt war gerade eine Zündverteilerkappe und ein neuer Zündfinger fällig (Kosten 50 EUR). Ich denke da kann man sich nicht beschweren, insbesondere deswegen nicht, weil die letzte Reparatur ebenfall unter den normalen Verschleiß fällt.

Ich denke nach den 2 1/4 Jahren kann ich mir erlauben zu sagen, dass in meinem Fall der Sephia ein wirklich gutes Auto zum absolut fairen Preis ist.