Der Jaguar Xk 140 ist eine Weiterentwicklung des XK 120. Die Erscheinung des 120ers galt als eine Offenbarung im bisher faden Automobilbau der Britten. Ein Auto, dass sportlich, aber mit einem atemberaubendem Design der grosse Traum bei vielen Britten, aber auch weltweit (vor allem USA) war. Der XK 140 war ein technischer Fortschritt (präzise Zahnstangenlenkung, mehr PS, mehr Innenraum, "amerikanische" Stossstangen (wuchtig) zum 120er. Wirkte halt nicht so pur in der Form, aber entschädigte durch zuverlässigere Technik und mehr Beinfreiheit im Innenraum. Den 140er gibt es in 3 Varianten (Coupé, Cabrio, Roadstar) und die meisten Exemplare gibt es als Linkslenker. Die Bauzeit war von 1954-1957 recht kurz, denn dannach löste der 150er den 140er ab. Das Kernstück, der Motor wies beachtliche 190 PS bei 3,4 l. Eine Rennvariante (C-Kopf) brachte 210 PS. Der Motor ist der typische 6 Zylinder-Langhuber, mit hohem Drehmoment, den Jaguar fast unverändert bis 1983 in fast allen Modellen verwendet hatte. Der Motor weist hohe Kraft, Elastizität und gilt als ziemlich zuverlässig. Sicherlich die Bremsanlage (4 Trommelbremsen), die steife Karosserie, die rüppige Mossgetriebebox, vermisst die Fahreigenschaften von heute (da ist sogar ein VW- Polo überlegen) aber immerhin wir reden von einem Fahrzeug aus den 50er Jahren. (Freaks können jedoch von Ölkühlung, Scheibenbremsen, sogar Servolenkung und moderneres 6gang-Schaltgetriebe das Auto dem Zeitgeist anpassen. Frage: Muss man das?)Dennoch ist die Diskrepanz der Fahreigenschaften nicht zu gross, schnell gewöhnt man sich an das Auto, das durch die langgezogene Motorhaube irgendwie doch eine Sicherheit bietet. Die Türen sind massiv und schwer und auch die Karosseriehaut einer doch komplexen Karosserieform weist dickes Blech auf. Leider gibt es auf dem Markt wenig Exemplare im Top-Zustand, die dann sehr teuer sind. 6-stellige Summen muss man für ein Zustand 1 Xk hinblättern. Lediglich den Coupé bekommt man etwas billiger (ab 50000€). Aber man hat ein einmaliges historisches Fahrzeug, dessen Faszination auch nach 50 Jahren keineswegs verloren hat.