Jaguar XJ 4.0
Jaguar Xj 81, Daimler double six - Jaguar XJ 4.0 Auto

Produkttyp: Jaguar Autos

Neuester Testbericht: ... mit 287 km/h, wobei die Abriegelung bei 250 km/h einsetzt . Trotzdem sollte der Jaguar bei einfachen Dahingleiten genossen werden. Der Moto... mehr

Jaguar Xj 81, Daimler double six
Jaguar XJ 4.0

demir

Name des Mitglieds: demir

Produkt:

Jaguar XJ 4.0

Datum: 28.04.04, geändert am 02.05.04 (3808 Lesungen)

Bewertung:

Vorteile: stilvolles Fahrzeug, tolle Optik und Verarbeitung, bei Gebrauchtwagen- super Preisleistungverhältnis, Sportliche Edellimousine

Nachteile: Exote, schwieriger Wiederverkauf, kleiner Kofferraum, großer Wendekreis, Hoher Benzinverbrauch

Nachdem ich verschiedene Exoten bereits gefahren habe, war es nun an der Zeit eine echte Raubkatze anzuschaffen. Die Entscheidung fiel auf einen Jaguar Daimler Double Six mit 6,0l Hubraum und 311 PS und das ganze mit der Daimler Vollausstattung aus dem Baujahr 1993.
Das Fahrzeug ist meines Erachtens im Gebrauchtwagensegment preislich absolut unterbewertet und falsch eingestuft, da abgesehen vom hohen Spritverbrauch mit durchschnittlich 17-18 l/100km keine weiteren Nennenswerten Argumente bislang gegen das Fahrzeug anzuwenden sind.
Die Versicherung ist dank der Typklassifizierung sehr preiswert ( unter dem Niveau von jedem VW oder BMW ).
Die Fahreigenschaften sind excellent aber auch verführerisch. Die Raubkatze kann es sich aus jedem Drehzahlenbereich mit jedem reinrassigen Sportwagen aufnehmen, sowohl in der Beschleunigung mit ca. 5,7 sek von 0 auf 100 km/h als auch in der Endgeschwindigkeit mit 287 km/h, wobei die Abriegelung bei 250 km/h einsetzt .
Trotzdem sollte der Jaguar bei einfachen Dahingleiten genossen werden. Der Motor ist kaum zu hören, das Jaguar typische Interieur ist fehlerfrei verarbeitet, und diverse Spielereien ( elektrische Kopfstützen, Tolle Jaguar Hi-Fi Anlage, tausend Bedienknöpfe, etc, ) laden zum Verweilen ein.
Der Wagen ist ein echter Hingucker und spricht den GTI Proleten ebenso wie den Intellektuellen Hochschulprofessor an.
Beim Kauf eines Jag sollte man sich definitiv viel Zeit lassen und den Markt ensprechend sondieren, desweiteren ist es von Vorteil neben den üblichen Preissvergleichen sich die Historie, Inspektionsnachweise, etc. genauer anzusehen. Es schadet auch nicht bei den letzten zwei Werkstätten, die im Scheckheft eingetragen sind, anzurufen und nach dem detaillierteren WErkstattbesuch nachzufragen, da inder Regel recht wenig im Scheckheft festgehalten wird.
Ein wenig Ölverlust sollte aber nicht vom Kauf zurückhalten, da anscheinend alle Jaguar mehr oder minder hiervon betroffen sind.
Von einem Kauf sollte man sich unbedingt von defekten oder Unfallfahrzeugen zurückhalten, da die Ersatzteile zumindestens bei Jaguar direkt ein großes Loch in die Geldbörse schaffen kann, wobei aber auch hier der direkte Internetvergleich und insbesondere Ebay hochinteressante Einkaufspreise anbieten kann.
Jaguar ist für mich ein stilvolles Auto, das man sich nicht aus zweckmäßigen Gründen, wie "um von Punkt A zu Punkt B zu gelangen" sondern vielmehr ein Statussymbol mit Kultcharakter.

Fazit: