Jaguar S-Type 3.0 V6 Testberichte

Mein S-Type 3.0 von 12/2003 hat mittlerweile 110.000 km auf dem Tacho (gekauft bei 75.000 km). Das Fazit ist durchweg positiv: - Null Defekte, null Klappern, Lack und Leder sehen aus wie neu - Sehr günstiger Kaufpreis, daher akzeptabler Wertverlust - Verbrauch 10,5l/100 km - für die Leistung völlig o.k. Es kann natürlich auch mehr ...  weiterlesen

Das Auto habe ich 1999 gekauft und bin nun 89000 km gefahren. Ausfall: keine, Klappern: nichts zu hören, Sitze sind bequemer als die vom hoch gelobte Audi A6. Das Auto wird niemals alt und sieht auch noch in 20 Jahren klasse aus. Kritik gibt es an die kaum spürbaren 238 PS, der Fühlwert liegt bei ca. 190 - 200 PS. Aber mir reicht es auch so. Der ...  weiterlesen

Ich fahre seit einigen Monaten des öfteren den 2000er Jaguar S-Type 3.0 V6 meines Vaters. Eines vorweg: Ein viel hübscheres, stilvolleres Auto habe ich noch nicht gesehen...jeder, der mal einen gefahren bzw. gesehen hat, wird mir hier sicher zustimmen. Das Vorurteil, man müsse immer gleich zwei Jaguar kaufen (einen zum Fahren und einen für ...  weiterlesen

Ich fuhr heute einen Jaguar S-Type V6 Executive. Mein Vater will sich einen kaufen, schwankt aber noch zwischen V6 und V8. Design, Glanz & Gloria: Fast schon genial. Jeder guckt hin. Irgendwie hat man immer das Gefühl, ein Auto aus einer Klasse höher zu Fahren. Und was den Hinguckfaktor betrifft: Zu einem Siebener oder zu einer ...  weiterlesen

Mitten im Sommer des Jahres 2001 (also dem Zeitraum 1.5-3.5.) habe ich mich mit einer Großkatze angelegt. Da der X-Type von Jaguar erst Ende des Monats erscheint und ich Sven schon vor Monaten einen Bericht über den S-Type versprochen habe, entschloß ich mich recht spontan zu zu einer Probefahrt mit einem handgeschalteten 3.0 l Modell. Im ...  weiterlesen

Jaguar fahren ist nur was für Prominente, Reiche und Stars? Wenn Sie das denken, dann liegen Sie falsch. Umdenken ist angesagt, den Jaguar versucht mit dem S-Type, eine breitere Kundenschicht anzusprechen. Der S-Type soll so oft verkauft werden, wie ansonsten alle anderen Modelle zusammen. Von einer Produktionsverdopplung ist die Rede. Mit dem ...  weiterlesen

Obwohl ich eigentlich eher "realistische" Autos für Probefahrten wähle (also in Bezug auf Neupreis und Unterhaltskosten) hatte ich nun die Chance einen Jaguar S-type 3.0 mit 238 PS näher anzuschauen und vor allem zu erleben! Also mit 77900 DM muss ich mich schon fragen, ob ich nun zum Fantast geworden bin? Aber andererseits: es ist ja nur eine ...  weiterlesen

Wenn Sie einen Edgar-Wallace-Film aus den sechziger Jahren sehen, spiet ein Auto immer wieder mit: Der Jaguar Mk II. Jaguar begründete mit diesem Auto Mitte der fünfziger Jahre eine neue Fahrzeugklasse, die kompakte, sportliche Limousine mit luxuriöser Ausstattung. Adelige und Geschäftsleute machten mit diesem Auto überall eine gute Figur, im ...  weiterlesen

Bei Jaguar denke ich an die elegante Sportlichkeit. Das sollte auch beim "Kleinen" 3l S-Type so sein, dachte ich. 238 PS sollten sich bei diesen Wagen nicht als Bremsklotz auf der Autobahn oder als Bleisatz an der Ampel erweisen. Das dachte ich halt auch nur. Und das mag ohne die Automatik auch zutreffen. Aber mit der ...  weiterlesen

Da hat Jaguar ein Spitzenauto hervorgebracht. Die englische Nobelmarke, in der Mittelklasse bis jetzt eher nicht präsent, hat eine Klasse Limousine mit vielen Vorteilen an den Markt gebracht. Positiv ist beim 3.0 Motor dessen Agilität, die nicht unbedingt mit einem BMW 528i zu vergleichen ist, aber zum Sportlich fahren ist der S-Type eher ...  weiterlesen

Im September wurde mein neuer Jaguar S-Type mit 3 l. Maschine ausgeliefert. Seit dem macht es mir Freude längere Autobahn-Fahrten zu unternehmen. Nicht nur, daß viele Autofahrer freiwillig nach rechts fahren, um der Katze Platz zu machen - nein: das Fahrgefühl im Fond ist so angenehm, daß man gerne hinterm Steuer sitzt. Als Marken-Wechsler von BMW ...  weiterlesen

Der S-Type ist ein vom design sehr schönes Auto, bietet aber \nnicht den Platz wie eine E-Klasse oder ein Audie A6. Der V6 \nMotor schöpft aus seine 3 Littern Hubraum 238 PS, bringt sie \njedoch nich sehr gut auf die Straße. Ein Mercdes E 320 kann dies \nerheblich besser. \nDer Komfot ist nur Durchschnitt. Hier fällt besonders das sehr knapp ...  weiterlesen