Mein S-Type 3.0 von 12/2003 hat mittlerweile 110.000 km auf dem Tacho (gekauft bei 75.000 km). Das Fazit ist durchweg positiv: - Null Defekte, null Klappern, Lack und Leder sehen aus wie neu - Sehr günstiger Kaufpreis, daher akzeptabler Wertverlust - Verbrauch 10,5l/100 km - für die Leistung völlig o.k. Es kann natürlich auch mehr sein, aber auch bis unter 8,5l/100km sind bei langen, gleichmäßigen Fahrten möglich. - Auto entspannt - man könnte ja schnell, aber hat es nicht nötig - Auto fällt ausnahmslos positiv auf und sieht trotz der neuen Designlinie des Hauses nicht alt aus, eher klassen- und zeitlos. - bequeme Sitze und schönstes ...  weiterlesen

Das Auto habe ich 1999 gekauft und bin nun 89000 km gefahren. Ausfall: keine, Klappern: nichts zu hören, Sitze sind bequemer als die vom hoch gelobte Audi A6. Das Auto wird niemals alt und sieht auch noch in 20 Jahren klasse aus. Kritik gibt es an die kaum spürbaren 238 PS, der Fühlwert liegt bei ca. 190 - 200 PS. Aber mir reicht es auch so. Der Verbrauch hängt natürlich von der Fahrweise ab. Ich fahre ihn mit ca. 12l/100km mit der 5 Gang Automatik. Man kann den S-Type nicht mit der E-Klasse vom Innenraum vergleichen. Das ist eine Sportlimousine!!! Hochgewachsene werden ev. Probleme haben. Mit meinen 1,80 m fühle ich mich aber pudelwohl. Auf den Rücksitzen können ...  weiterlesen

Ich fahre seit einigen Monaten des öfteren den 2000er Jaguar S-Type 3.0 V6 meines Vaters. Eines vorweg: Ein viel hübscheres, stilvolleres Auto habe ich noch nicht gesehen...jeder, der mal einen gefahren bzw. gesehen hat, wird mir hier sicher zustimmen. Das Vorurteil, man müsse immer gleich zwei Jaguar kaufen (einen zum Fahren und einen für die Werkstatt) hat sich jedoch in diesem Auto leider bestätigt: In den ersten 40.000 km stand der Wagen vier Mal auf dem Abschleppwagen, davon einmal mit Achsbruch hinten und einmal mit einem defekten Kühlschlauch (!). Das sind Dinge, die man heute nicht einmal mehr von einem Opel Corsa oder Fiat erwartet. Das Fahrgefühl ist ...  weiterlesen

Ich fuhr heute einen Jaguar S-Type V6 Executive. Mein Vater will sich einen kaufen, schwankt aber noch zwischen V6 und V8. Design, Glanz & Gloria: Fast schon genial. Jeder guckt hin. Irgendwie hat man immer das Gefühl, ein Auto aus einer Klasse höher zu Fahren. Und was den Hinguckfaktor betrifft: Zu einem Siebener oder zu einer S-Klasse guckt man weniger hin... Die Starke Dachrundung und der typisch Flache Kofferraum verleihen diesem Auto ein Coupé-artiges Aussehen. Innenraum: Die Executive Ausstattung ist sehr komplett. Automatik, Leder überall, Memory-Funktionen für Lenkrad und Sitze und und und. Das Helle Leder ist sehr gefällig und auf ...  weiterlesen

Mitten im Sommer des Jahres 2001 (also dem Zeitraum 1.5-3.5.) habe ich mich mit einer Großkatze angelegt. Da der X-Type von Jaguar erst Ende des Monats erscheint und ich Sven schon vor Monaten einen Bericht über den S-Type versprochen habe, entschloß ich mich recht spontan zu zu einer Probefahrt mit einem handgeschalteten 3.0 l Modell. Im Gegensatz zu vielen anderen Autohäusern, war eine Probefahrt bei Jaguar kein Problem. Montag gefragt, Mittwoch gefahren – so kann es auch organisiert werden. Die Konditionen der Probefahrt waren auch wie üblich, max. 200 km und wieder volltanken, allerdings 2000 DM Selbstbeteiligung bei der Vollkasko, das ist arg hoch, falls ...  weiterlesen