Seit nun 3 Jahren fahre ich den 2.0 CRDI Anfangs war ich auch sehr begeistert von dem Wagen. Jeden Tag fahre ich Autobahn und er hat mich nicht im Stich gelassen. Im vorigen Jahr fing der Ärger mit einem KM-Stand von ca. 130 000 an. Getriebetotalschaden, von jetzt auf gleich, ohne vorherige Zeichen. Nach der Reparatur nur noch Ärger. Beim Beschleunigen auf der BAB passiert es häufig, das er einfach mit einem kurzen heftigen Ruck ausgeht. Ist natürlich toll wenn man gerade auf der linken Spur fährt. Also Pannenblinker an und versuchen auf den Standstreifen zu rollen. Hier kurze Zeit ( ca 15-20 sec ) warten, bei ausgeschalteter Zündung, dann springt er ...  weiterlesen

Hallo liebe dooyooaner, (nennen wir uns so?) heute will ich Euch mal ein bisschen von meinem Auto erzählen. Ein großer, schwerer und böse dreinschauender Koreaner namens Hyundai Santa Fe SM 2,7 4x4 Im Klartext... Ein sogenanntes SUV (Sports Utility Vehicle) Hersteller...........: Hyundai Motor (irgendwo in Korea) Bezeichnung.......: Santa Fe Typ.....................: SM (SM wird die 1. Gen. bezeichnet - Bj. 2001 - 2006) Hubraum............: 2656 ccm (2,7 Liter) Leistung.............: 127 KW (173 PS) Antrieb...............: permanenter Allradantrieb (4x4) Emmisionsklasse: Euro 3 / ...  weiterlesen

Santa Fe, 2.7, Automat

Bleifrei, JG 2001. Km 107'000.
Garantieleistungen: Benzinleitung. Radlager vorne rechts.
Reparaturen / Austausch: Zündkabelsatz, Zündkerzen, Kugelgelenke vr + vl. Automatiksensor, 3 Luftfilter, 8 Pneu. Das war's.
Verbrauch: ca. 11 Liter, mit Anhänger bis 16 Liter.
Kurz gesagt: Tolles Auto, zuverlässiges Zugpferd.

alltagstauglich und empfehlenswert

Thomas

Mein Santa Fe 2.4, 4x4 ist Ez. 09/2003.
Vor zwei Monaten habe den Wagen auf LPG-Gasbetrieb umbauen lassen. Seither bin ich ringsum zufrieden, da mich der doch relativ hohe Verbrauch des Wagens nicht mehr stört. Das ist aber auch der eins zigste Mangel den ich in vier Jahren festgestellt habe. Ansonsten würde ich den Santa Fe jedem ohne schlechtes Gewissen empfehlen.

Ich bin von Hyundai sehr, sehr enttäuscht . Es geht um die Reparatur der Kupplung meines Santa Fe’s. Die Kosten betragen 883,83 €. Die Rechnung habe ich erst mal bezahlt. Ich habe das Auto am 5.10.2001 bei Autax in Halle-Peißen gekauft. Das Auto war neu und hatte bis zur Reparatur nur 46864 km auf dem Tacho. Ich war regelmäßig zu den Durchsichten und war bisher zufrieden, was ich mit dem Autohaus AUTAX auch heute noch bin. Es kann allerdings nicht sein, dass nach so wenigen Kilometern die Kupplung kaputt gehen kann. Meine Werkstatt hatte einen Regressantrag gestellt, weil sie es selbst nicht für möglich halten, er wurde aber abgelehnt, was ich ...  weiterlesen