Liebe Leserinnen und Leser,

heute gibt es mal einen richtigen Erfahrungsbereicht über den Kauf und die Nutzung eines Hyundai i30.

Seit einiger Zeit (seit 2009) verfolge ich nun sämtliche Informations-Plattformen zum Thema Auto. Der Grund dafür ist unsere (also meine und die meiner liebsten Ehehfrau) geplante Anschaffung eines neuen Automobiles.
Schon im letzten Jahr (2009) wären wir fast den überströmenden Angeboten an Abfuckprämien (ich meine natürlich die grandiose "Abfrackprämie") auf den "Leim" gegangen. Unser Auto war schon 9 Jahre alt und passte somit in die Zielgruppe des Wirtschaftsaufschwungversuchswunders. Dennoch hielten wir aller Werbung stand! Aber in diesem Jahr planten wir aus unserem eigenen wirtschaftlichen Interesse den Kauf eines mobilen Transportgerätes. Wir planten den Neukauf oder den Kauf eines gebrauchten, maximal 1 Jahr alten Fahrzeuges.

==Der Grund zum Kauf==

Unsere Familie besteht aus drei Pesonen, wobei unser Sohn nun schon fast 9 Jahre alt ist. Seit ca. 8 Jahren fahren wir einen 3türigen Honda Civic. Wer gut rechnen kann, wird hier an dieser Stelle schon fast den Grund des Neukaufes erraten können...

Unser Sohn, der jetzt das selbstständige Denken beherrscht, hatte im Laufe der Zeit den innigsten Wunsch gehegt, seinen hinteren Sitzplatz auch durch seine eigene Tür im Auto betreten zu können. Ich glaube, diesen Wunsch kennen die meisten Eltern, die einen herangewachsenen Nachwuchs haben und einen 3türigen PKW besitzen. Natürlich war das nicht der einzige Grund für die Ausschau auf ein 4-bzw. 5türiges Fahrzeug!
Ich selbst hatte früher einen 5Türer,...wegen der Platzangst und so...

Aber unser Fahrzeug damals sollte wirtschaftlich sein, deshalb kauften wir 2001 einen Honda Civic. Das hat sich damals tatsächlich gelohnt. Nur heutzutage ist das Wort und die dazugehörende Eigenschaft "Wirtschaftlich" etwas anders definiert.

==Die Kaufentscheidung==

Es gibt unheimlich viele Angebote an Jahreswagen und Neuwagen. Jeder Hersteller hat besondere Features oder besondere Leistungen. Nur keiner der Hersteller kennt den Inhalt meiner Geldbörse so richtig genau. Und deshalb an dieser Stelle...: "Niemals eure Verhandlungsbasis verraten!!!...

Zurück zur Kaufentscheidung...Ich fasse zusammen: Wir suchten ein Kfz mit vier oder fünf Türen, wenig oder akzeptablem Verbrauch (extrem günstigen Benzinverbrauch haben seltsamerweise nur die 3türer...?!!),guter Service innerhalb der Garantie und natürlich auch danach und ein von unserem Geldbeutel als mega-akzepabler Preis mit eventuellen Vorteilen.

Zuerst versuchte ich meine Frau mit einem 1er BMW zu überzeugen, natürlich 5türig. Ich hatte ihn bei einem beruflichen Auftrag schon einmal Probe fahren dürfen. Das Teil geht echt gut. Der Preis entsprach jedoch auch nach sämtlichen diversen Angeboten weder als "Neu" oder "Gebraucht" nicht meinem Budget. Schade.

Nun hatten wir die asiatische Konkurenz im Auge,...meine Frau war überzeugte Honda-Fahrerin, ich natürlich nicht. Der Honda Civic aus dem Jahr 2009/2010 war trotzdem echt cool, und sah sehr schick und futuristich aus, jedoch war ich echt abgeturnt, als ich erfuhr, das die zwei dreieckigen Auspuff-Endrohre beim Civic in der "fast" Standard Edition nur Atrappe waren.


Plötzlich!!!

Es gab plötzlich eine Werbung und Ansage zum Hyundai i30. Nie hätte ich mir treumen lassen, dass ich Interesse für ein solches Fabrikat hegen würde. Doch schon nach der ersten Sichtung im Internet war das Interesse an diesem Modell sehr groß.

Im nahegelegenen Einkaufszentrum wurden Fahrzeuge ausgestellt. Und seitdem lies mich und meinen Famile das Thema "Neuwagen" nicht los.

Es hat ca. 6 Wochen vom Gedanken bis zur Tat gedauert, bis wir uns dann endgültig zum Kauf eines Neuwagens Hyundai i30 durchgerungen haben. Und das ist auch gut so, denn den Kauf eines Neuwagens sollte man absolut gut überlegen und durchrechnen. Selbst leichte "ach naja"-Fehler können heutzutage das Volumen der eigenen Existenz beeinflussen.


==Der Kauf==

Unser Verhandlungspartner und Verkäufer ist das Hyundai Autohaus Wacke in Riesa. Wir gehen erst mal rein, natürlich ohne Termin, um uns nicht gleich binden zu lassen. Unser Verkäufer ist der Geschäftsführer des Autohauses persönlich.
Das Autohaus macht auf uns einen entspannten Eindruck, die Mitarbeiter sind super freundlich und aufmerksam, ebend kundenorientiert. Da lief dann auch ein riesiger Hund, ein Labrador oder Golden Retriever, herum. Ich kenn mich mit den Rassen nicht so aus, weil ich da jetzt nicht so der Fan bin. Aber dieser Hund war sowas von süß und lieb, trotz seiner Größe, mein Sohn wollte den sofort mitnehmen. Also der Hund war schon mal eine bleibende Erinnerung an den Kauf unseres Autos wert.

Zurück zum Verkäufer: Wir setzten uns nach einer höflichen Aufforderung zu Ihm an den Tisch. Nun teilten wir ihm unser Anliegen mit...das wir einen Hyundai i30 evtl. kaufen möchten, sowieso kein Geld haben :-) , und was er uns anbieten könnte. Es gibt da das Modell "Entry". Das ist ein i30 ohne alles. Für mich wie ein Kaffee, sieht aus wie ein Kaffee, schmeckt aber ohne Zubehör nicht...

Der i30 Entry hatte aber unser Preislimit schon fast erreicht. Das teilten wir also dem Verkäufer mit, fügten aber hinzu, das die Ausstattung für uns zu wenig ist.
Also bot uns Herr Wacke den i30 Classic an. Die Ausstattung war ja absolut unser "MustHave", der Preis jedoch etwas zu hoch.

Jetzt kam mein "Dackel"-Scharm ins Spiel: ich will es haben, aber nicht zu dem Preis!

Nach einem kurzen prüfenden Blick des offensichtlich erfahrenen Verkäufers, blätterte er in seinen Unterlagen und bot uns einen Hyundai i30 mit allen Ausstattungswünschen, die wir hatten, zu einem Preis an, den ich erst am Ende des Berichtes nennen werde, ätsch.

Ein kurzer Blickaustausch mit meiner liebsten Ehefrau sagte mir bzw. uns beiden : "yes we can". Und dann haben wir es getan. Der Preis hat sich übrigens noch etwas reduziert, da wir unser bisheriges Fahrzeug, den Honda Civic, für 2000 Euro in Zahlung geben konnten.

Die Versicherung für das neue Fahrzeug von Hyundai hatten wir uns vorher im Web ausgesucht und genau die Versicherung dieses Anbieters konnten wir im Autohaus direkt mit abschließen. Um nochmal kurz auf den Verkäufer zurückzukommen, es lief hier irgendwie alles wie am Schnürchen.

Wir haben das Auto an diesem Tag gekauft. Überraschenderweise für meine Frau habe ich die Farbe "Weiß" gewählt. Ist nicht meine Lieblingsfarbe, aber meine Liebste findet sie halt toll und hip und modern und was weiß ich noch alles. Und jetzt kommt der Hammer: Wir haben unser neues Auto mit 4 Winterrädern und zusätzlichen 4 Sommerrädern auf Alufelge ohne Aufpreis bekommen. Entweder bin ich ein Verhandlungsprofi oder wir sind ein unschlagbares Familienteam.

Das Auto war drei Tage später abholbereit, es gab noch eine Flasche Wein dazu, unser Sohn erhielt noch einen Lederfussball, und die Anmeldung (Nummernschild mit Wunschkennzeichen) durch das Autohaus war kostenlos.

==Fahrzeugdaten und Ausstattung==

Aussenspiegel: nicht beheizbar, nicht elektr. verstellbar, nicht in Wagenfarbe ackiert
Türgriffe: in schwarz
Wagenfarbe: weiß
Nebelscheinwerfer: ja
Audiosystem :ANSCHLÜSSE FÜR USB, AUX (Z. B. iPOD), MP3 Funktion, CD
Fensterheber: elektr. vorn und hinten mit Beleuchtung
Klimaanlage: ja
kühlbares Handschuhfach: ja
Getränkehalter: ja, 2 Stück
Airbags: fullsize 6 Stück (Frontairbag, Seitenairbag)
ABS,EBV,ESP: ja (ESP sogar abschaltbar)
Alarmanlage: ja
Zentralverrieglung mit und ohne Fernbedienung: ja
Leichtmetallfelge "Baltic": ja
Sonderausstattung Kühlergrill schwarz: ja

technische Daten:

Leergewicht: 1.268-1.368 kg
Getrieb: 5-Gang-Schaltgetriebe
Sitzplaätze: 5
Zylinder: 4
Hubraum: 1.396 cm³
Leistung: 109 PS bei 6200 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 182 km/h
Verbrauch: 5-6,5 Liter
Schadstoffeinstufung: Euro4 (grüne Plakette)
Länge/Breite/Höhe (mm): 4.245/1.775/1.480

Das sind die wichtigsten und relevantesten Daten. Die elektronischen Spielereien, wie Sensoren, Radiobedienung usw. habe ich hier einfach mal weggelassen.

==Meine Erfahrungen mit dem Hyundai i30 Classic==

Dieses Auto fährt sich echt sensationell. Leider durfte ich das Fahrzeug nicht vom Hof des Händlers persönlich fahren...meine Frau hatte unsere (von mir selbst erdachte) Auslosung für die erste Fahrt gewonnen...naja ein kurzes und ein langes Holzstück, ich hatte das kurze...

Später konnte ich dann aber die erste Fahrt mit unserem schicken neuen Wagen tätigen.Zuerst einmal sitzt man völlig entspannt in den Sitzen. Der Fahrersitz lässt sich sowohl in der Höhe wie auch im Winkel verstellen. Das Lenkrad kann zusätzlich an den Fahrer in der Höhe und Entfernung angepasst werden. Das Platzangebot allgemein ist in diesem "Kompakten" sowohl vorn als auch hinten echt riesig. Auf den hinteren Plätzen ist genügend Beinfreiheit. Das hätte ich nicht gedacht, aber es ist so.Die hinteren Sitze können getrennt und wirklich intelligent umgeklappt werden. Es entsteht eine äußerst glatte, Kannten-und Stufenlose roße Ablagefläche zum Transport größerer Dinge.

Vor mir sind die Bedienelemente übersichtlich angebracht. Im Dunkeln hilft mir die blaue Beleuchtung der Elemente im Cockpit den Überblick zu behalten.Einige Details wie z.B. die Tachonadel und die Nadel des Drehzahlmessers leuchten rot (es handelt sich also um analoge Anzeigen) und zusätzliche Anzeigen wie "eingeschaltetes Licht, Nebelscheinwerferanzeige usw. leuchten grün. Klingt ziemlich bunt, aber ist meines Erachtens sehr logisch bedacht und auch überhaupt nicht störend. Die Anordnung der Bedienelemnte zur Belüftung und Klimatisierung des Fahrzeugs sind äußerst übersichtlich und selbsterklärend gestaltet.

Der Motor läuft sehr leise und ruhig. Die Kurven, egal wie man sie nimmt, werden geschmeidig dem Kurvenwinkel angepasst. Dafür sorgt das sogenannte ESP, welches das Ausbrechen des Hecks in der Kurve verhindern soll. Damit aber das ESP das Fahrzeug z.B. in den kurvigen Straßen in den Alpen (nur ein Beispiel!) nicht zu Steif werden lässt, kann ich diese Funktion auch ausschalten. Bei 90 Grad Kurven wird das Auto damit besser beherrschbar.

Der Sound der Steroanlage ist sensationell, egal ob vom Radio, vom iPod, von CD oder vom USB Stick. Die Bedienung des Radios ist anfänglich etwas kompliziert, aber nach kurzer Zeit ist dann doch alles ganz einfach. Dank der Lenkradfernbeinung muss ich mich beim Einstellen von Sender, Musiktitel oder Lautstärke nicht vom Verkehrsgeschehen trennen, um mich aufs Radio zu konzentrieren. Es befinden sich übrigens mehrere Lautsprecher im Auto (vorn und hinten), damit ist ein entzückender Klang geährleistet. Ich muss natürlich gestehen, dass ich nicht zu den Autofahrern gehöre, die ihr Fahrzeug mit Subwoofern und Tubes im Kofferraum zubauen. Denn diesen Sound habe ich zu hause, da wo ich wohne :-)

Der Wagen ist sehr gut am Gaspedal, die Kupplung kommt mir etwas zu zeitig aber vielleicht ist das nur ne Gewohnheitssache. Die Gangschaltung mit seinen 5 Gängen ist geschmeidig. Alle 5 Gänge und der Rückwärtsgang lassen sich mühelos und ohne anecken einlegen.

Die A-Säulen sind etwas weit vorn, so dass man am Anfang den Eindruck hat, nicht alles vorn sehen zu können. Jedoch ist das eher eine persönliche Anpassung an das neue Fahrzeug.

Neben dem Zigarettenanzünder befindet sich noch ein zweiter Slot für evtl. Kabel, die durch die Zigarettenanzünderbuchse gespeist werden können. Da ich aber Nichtraucher bin, ist mir das aber egal.

Die Mittelkonsole ist ist in mehrere offene Fächer eingeteilt: zwei Ablagen bzw. eingearbeitete Halterungen für Getränkeflaschen bzw. Becher, ein kleineres Ablagefach für Schlüssel oder USB-Sticks und ein etwas tieferes großes Fach für alles andere. Das letzte große Fach kann von den hinten sitzenden Personen genauso gut erreicht werden, wie für die vorderen. Vorn im Cockpit gibt es noch ein größeres verschließbares Fach für die Sonnenbrille (drei Stück passen bei uns rein) und natürlich der obligatorische Ascher, was bei uns der "Papierkorb" ist.

==Mein Fazit==

Der Hyundai i30 ist selbstverständlich ein Auto wie jedes andere Fahrzeug der heutigen Zeit. Ich finde jedoch, die vielen nützlichen Ausstattungsmerkmale habe ich in dieser Qualität nur bei höherpreisigen Modellen dieser Klasse. Der Preis des i30 ist akzeptabel und dem jeweiligen Modell angemessen angepasst. Das Design dieses Autos kann nicht nur mit anderen Herstellern mithalten sondern es hat mich persönlich überzeugt. Ein unverwechselbarer Style.Die äußeren und inneren Werte des i30 sind für mich völlig ausreichend und ich würde es wirklich jedem empfehlen, der ein alltagstaugliches Auto sucht, was nicht die Billigvariante im LowBudget Design sein soll und was auch nicht unnötig überteuert daherkommen muss. Der Verbrauch liegt bei ca. 5-10 Litern je nach Fahrweise. Hier gilt tatsächlich: hohe Drehzahl-hoher Verbrauch. Und am meisten habe ich mich über die günstige Steuer von etwas über 70 Euro pro Jahr gefreut. Der Kaufpreis mit 4 Sommerrädern auf Alufelge und 4 Winterrädern auf Stahlfelge lag bei 13900 Euro. Also tut der Hyundai i30 1.4 Classic meiner Geldbörse bei seiner Unterhaltung gar nicht so sehr weh...

Vielen Dank fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren.
Euer noname2005