Seit Ende November 2002 nenne ich den großen Stream als Schaltwagen mein eigen. Da die Testberichte hier doch ziemlich voll des Lobes sind, möchte ich ein paar Details ergänzen, die mir sowohl positiv als auch negativ aufgefallen sind. Vielleicht kann der eine oder andere darin eine Hilfe sehen. Design: Obwohl der Stream mich von der Form her eher an einen Herrenschuh erinnert und durch die geraden Seitenpartien etwas klobig wirkt, ist er dennoch durch seine geringe Höhe eher ein aufgeblasener Kombi als ein richtiger Van. Sitzen: Die Sitzposition sollte man vor einem Kauf dringend ausprobieren. Ich bin mittelgroß (1,76) und bekomme schon mal einen verkrampften ...  weiterlesen

Erst mal muß ich sagen das ich die Sport Variante fahre. Also den Honda Stream 2.0i ES Sport. Der im Grunmde genommen total identisch mit der normalen Variante ist, die Modifikationen sind nur optischer Natur. Aber dafür ziemlich umfassend, was ich aber noch erklären werde. Wieso habe ich mich für den Honda Steam entschieden. Ganz einfach, ich wollte ein Auto das sehr variabel ist, einen guten Durchzug hat und gut aussieht. Bezahlbar sollte es natürlich auch sein und die Qualität sollte stimmen. Aus meiner Sicht und aus der meiner Frau draf all dies auf den Stream zu. 1. Preis: 25.000.-Euro, Das ist der Grundpreis inkl. Metalliclack, ...  weiterlesen

...denn man sollte nicht übertreiben. Vor ca. vier Wochen war ich bei einer Freundin in Nürnberg, und mit Überraschung stellte ich schnell fest, dass der VW-Passat der Familie für das tägliche "hin und her fahren" verschwunden war. Die Kinder sind gewachsen, und der VW-Passat war für fünf Personen zwischen dreizehn und drei und vierzig Jahren irgendwie zu klein. Das Gepäck wird auch nicht weniger... Das neue Auto, das dort stand, ist ein Honda Van gewesen. Wie ein Van sieht das Stück allerdings nicht so ganz aus; das ist auch der Grund, wieso Honda das Auto gerne als Coupé bezeichnet. Der Stream -daher auch der Name- ist nur 1,59 m hoch. Daher kann man ...  weiterlesen