Ich habe meinen 97er Prelude mittlerweile seit einem knappen halben Jahr und bin 200 %ig zufrieden. Abgesehen davon, das er mir mittlerweile richtig gut gefällt, macht er einen Mordsspaß beim Fahren. Wenn ab 5200 Umdrehungen die VTEC Steuerung einsetzt, dreht er wie ein Teufel. Da kommt weder ein 325er BMW oder etwas vergleichbares mit. Das Getriebe ist entsprechend knackig, die Kupplung sehr straff (damit aber auch gewöhnungsbedürftig) und das Fahrwerk habe ich noch nicht an die Grenze gekriegt (Serie) Was mich ein bisschen stört, ist, das der Prelude nur ein 5-Gang-Getriebe hat. Ein drehzahlschonender 6 Gang als Overdrive wäre pefekt. Denn auf ...  weiterlesen

Jetzt ist es also so weit. Nachdem ich schweren Herzens meinen BA4 verkauft habe, fahre ich nun seit einigen Tagen einen Prelude BB1 2.2VTEC. Nach einigen kleinen Problemen beim Einbau meines Hifi-Equipments kann ich mich nun ganz dem Fahrspaß öffnen. Mein Prelude ist Baujahr 12/94 und hat erst 70.000 km drauf. Der Wagen hat einen 2.2l VTEC Motor mit 185PS. Die bringen Ihn in 7.1 von 0 auf 100km/h und auf 228 km/h max (lt. Hersteller) - Ich habe ihn auf der autobahn lt. Tacho auf 240km/h gebracht. Styling: 7 Jahre alt, Anthrazit und kein bißchen altbacken. Der Wagen könnte auch gut ein 98er Baujahr sein. Die riesige Motorhaube mit den ...  weiterlesen

Das ist nun bereits mein 4. Honda. 3 Jahre 83er Prelude. 3 Jahre 89er Accord. 5 Jahre 91er Prelude. Seit Oktober 2000 nun ein 97er Prelude VTEC Tiptronic. Gebraucht gekauft mit 55 TKM. Bis 07/01 ca. 12 TKM gefahren. Design: ------- Besonders erfreut war ich 1997 nicht, als ich die ersten Prelude der aktuellen Generation auf der Strasse gesehen haben. Die Front ist etwas gewöhnungsbedürftig, ich war immer ein Fan der Klappscheinwerfer. Aber ok, die Designer wollen sich ja auch weiterentwickeln. Die Seitenansicht finde ich sehr elegant und das Heck sehr gelungen. Sicherlich ist das Auto insgesamt kein ...  weiterlesen

Ein starkes stück was da Honda auf die Beine gestellt hat: Erstmal eine kurze Erklärung des Autos, es handelt sich um ein Honda Prelud 2.2 vitec Baujahr 2000. Design: Darüber läßt es sich streiten, doch in meinen Augen haben die Designer von Honda ganze Arbeit geleistet. Einen Wagen so zu Bauen das er in der Masse nicht durch nutzlosen Schnörckel auffällt, wie zum Beispiel Überdemosionierten Lufteinläßen oder der Gleichen aber trotzdem ein Hingucker ist Gelingt nicht allen Autofirmen.( Ich spreche damit Audi an mit ihrem TT der in Design her einfach nur Häßlich ist) Dieser Wagen fällt durch seine schlichte aber doch sehr Eleganten Linie ...  weiterlesen