Honda NSX

Alternative für alle, die ein Höchstmaß an Sportlichkeit verlangen und dabei gerne offen fahren. H Honda NSX/NSX-T (Sechsang-Schaltgetriebe) Hubraum 3179 ccm Leistung 206 kW (280 PS) Honda NSX/NSX-T (Viergang-Automatik „F-Matic˜) Hubraum 2977 ccm Leistung 188 kW (256 PS) ...

Honda NSX

...zum NSX nach rund 130.000 km (davon ca. 20.000 auf diversen Rennstrecken) mit dem '98er Coupé: Das aktuelle Modell hat (immer noch) 3,2 l Hubraum und offiziell 280 PS (Automatik-Version weiterhin 3,0 l und 256 PS) - in Wahrheit eher ein paar mehr, weil in Japan die Binnenmarkt-Selbstbeschränkung von 280 PS existiert - da lügt jede Firma ein bißchen. Die Produktion wird Ende 2005 eingestellt, ein Nachfolger soll kommen, wurde aber noch nicht präsentiert. Das Auto braucht Super bleifrei, im Schnitt bei 80% zügiger Autobahn und 20% Stadt/Land etwas über 12 Liter/100km, bei Vollgas-Autobahn oder Rennstrecke werden's auch mal 35 Liter. Der Benzinverbrauch fällt aber im Konzert ...

Honda CRX 1.6 ESi

Alle Bewertungen, die ich hier aufführe, resultieren aus meinen eigenen Erfahrungen als stolzer Besitzer eines H Honda CRX ED 9 Bj. 89. \nZur Vereinfachung übernehme ich das dooyoo-Schema: \n \nQualität: Der Honda CRX ( ED9 ) ist ein grundsolides Auto mit einer Menge von Eigenschaften, die ihn heute noch zu einem der begehrtesten und beliebtesten Fahrzeuge auf den Straßen der Welt macht. Da ist zum einen die für Japaner typische qualitativ hochwertige Verarbeitung, welches nicht zuletzt durch das weiche Einrasten der Türverschlüsse beim Schließen der Fahrzeugtüren zum Ausdruck kommt. Rost ist kein thema, da eine sorgfältige Rostvorsorge schon im Werk vorgenommen wurde, ...