Honda CRX 1.6 ESi Testberichte

Aus den Erfahrungen von zwei besessenen Honda CRX del Sol.(Vti+Esi). Zunächst zur Optik. Wenn mann bedenkt, dass dieser kleine Targa bereits 1992 auf den Markt kam , sieht er auch heute noch aktuell und keineswegs alt aus. Das Targadach ist in wenigen Sekunden im Kofferraum verstaut (wiegt ca.10kg) und schon kann das Cabriovergnügnügen ...  weiterlesen

Sommer 2003. Ein heißer Sommer. Der letzte in Coburg. Ein Jahr später sollte ich mich bereits als Nordlicht bezeichnen können. Der Umzug war unumstößlich und entgegen der deutschen Gesamtlage herrschte in dieser fränkischen 44.000-Einwohner-Stadt Aufbruchstimmung. Zumindest bei mir. Und bei meinem alten Herren, dem ich vorliegendes, zu bewertendes ...  weiterlesen

Vorab es heißt VTEC, nicht V-Tec oder V-Tech o.ä. Habe mir vor nem Monat einen CRX-Targa gekauft nachdem ich eine Probefahrt bei einem Händler gemacht habe. Ich kann mir sehr gut vorstellen das der Wagen mit 125PS bei ca. 1100kg spaß macht zu fahren, ich fahre ihn mit 170 VTEC PS!!! Wer ein Auto mit enormen Spaßfaktor fahren möchte, dann ein ...  weiterlesen

Der CRX Targa ist eine echt coole Karre für harte Kerle oder Mädels. Tiefergelegt und mit breiten Reifen und Heckspoiler sieht er meiner Meinung nach sehr geil aus, viel sportlicher als z.B ein MX5. Unser CRX (oft fährt ihn meine Frau) ist Baujahr 1993, hat aber erst 90.000km runter. Wir haben ihn vor 1,5 Jahren für stolze 6,500 Euro ...  weiterlesen

Mein kleiner Liebling - Vorteile: Sommer- & Wintertauglich, spritzig, schnell, sportlich, größter Kofferraum seiner Klasse - Nachteile: wird nicht mehr hergestellt

Vor ca. 4 Monaten war es soweit und ich konnte mir meinen Traum vom offenen Sportwagen in die Tat umsetzen. Nach anfänglichen Problemen mit dem Kühler sind nach einem Austausch keine Mängel mehr aufgetreten obwohl mein schwarzer Traum ein CRX der ersten Stunde (Bj. 92) ist. Ich war erst skäptisch mir einen Japaner mit immerhin ...  weiterlesen

It's time to go??? Als sehr, sehr zufriedener CRX-Fahrer (altes Modell, 130 PS, ohne KAT, mit Schiebedach, Spitze ca. 220 km/h)werde ich mich von meinem geliebten Fahrzeug wohl jetzt trennen müssen. Der Motor - nie Probleme gehabt - hat jetzt ca. 125' km gelaufen; leider muß jetzt aber - die Wasserpumpe - 2 ...  weiterlesen

Vor rund einem Jahr habe ich mir einen Honda CRX ED9 zugelegt und ich bin voll und ganz zufrieden mit diesem Auto. Er hat mitlerweile ca 140tkm auf dem Buckel und läuft einwandfrei. Er hat einen 124PS starken 1,6l 16V Motor welcher meiner Meinung nach für das auto bei einem Leergewicht von 940kg ausreicht. So lässt sich auch das ein oder andere ...  weiterlesen

Ich habe dieses Auto zum ersten Mal gesehen und mich gleich verliebt.Doch leisten konnte ich mir anfangs diese Liebe nicht.Also wartete ich ab (Japaner fallen eh schneller im Preis)und schaute mich um.Und tatsächlich fand ich meinen Traum in schwarz.125 PS, 50.000 km.Ich hatte ihn!Was mich an diesem Auto total begeistert ist das Design,die ...  weiterlesen

Vor einem Jahr sah ich meinen kleinen Flitzer (CRX ED9 BJ90) ganz einsam und verlassen bei einem Autohändler stehen. Sofort wußte ich, den oder keinen. Mir haben alle abgeraten. Zu viele PS (Versicherung), Ersatzteile zu teuer, Führerscheinneuling, usw. Ich ließ mich nicht davon abraten.Ich mußte ihn haben! Als ich dann das ...  weiterlesen

Ich fahre seit einem Jahr einen Sambagrünen Honda CRX-VTI mit 160 PS. Normal bin ich kein Fan von kleinen Autos, aber der CRX hat es mir angetan. Sein durchzugsstarker Motor (3. Gang, 6000 Umdrehungen, da braucht man kein Radio mehr).ist verblüffend. Was auch sehr für den CRX spricht ist sein Targadach. Es gibt 2 Varianten, die 1. Automatisch: Das ...  weiterlesen

Nachdem ich meinen VW Lupo 1.7SDI verkauft hatte, wollten wir als zweiten Wagen erneut einen "normalen" Civic erstehen, da mir dieser aufgrund seiner anspruchslosen Zuverlässigkeit und seines sportlichen Auftretens sehr zusagt. Aber zweimal dasselbe Auto wollten wir dann doch nicht. Nach einiger Sucherei habe ich mich spontan für den ...  weiterlesen

Ja, jetzt soll es alle Welt erfahren. Ich bin in meinen CRX verliebt ;-) Es fing alles vor einem halben Jahr an, als ich mich entschlossen habe ein Vernunftsauto zu kaufen, mit dem ich auch in der Stadt einen Parkplatz finden kann. Der Rat meiner Freunde und Eltern: Kauf Dir einen Micra oder so... Klasse!!! Vernünftig sein und sich dann den ganzen ...  weiterlesen

Als ich 1984 meinen Führerschein machte kam gerda das erste Modell des CRX auf den Markt. Damals sagte ich schon: Ich werde dieses Auto einmal fahren". Aus Liebe zum Auto habe ich auch einen Job bei Honda angenommen. Ich war in der Entwicklungsabteilung für neue Fahrzeuge. Was da alles an Ideen zum Vorschein kam kann man haute als ...  weiterlesen

Es ist jetzt zwar schon 1 1/2 Jahre her, dass ich meinen CRX abgegeben habe, aber immernoch denke ich gerne und auch ab und zu mit Wehmut an diese Zeit zurück. Qualitativ ist der CRX auf gewohntem japanisch zuverlässigen Niveau. Alle Schalter und Hebel machen einen stabilen und zuverlässigen Eindruck. Probleme gab es mit dem Auto ...  weiterlesen

Leider nicht besonders zu Empfehlen, trotz des tollen Designs. Das Fahrzeug ist ein reines Spaß-Auto. Leider aber auch nicht mehr. Er sieht zwar schön aus aber hat leider für einen Japaner zu viele defekte. Im Sommer schauen zwar viele Passanten hinterher, wenn man denn mal offen fährt, abr ich denke da hat man mit anderen Fahrzeugen mehr von. ...  weiterlesen

Auch wenn es jetzt schon 8 Jahre her ist, kann ich an dieser Stelle den CRX ED-9 als mein bisheriges spaßigstes Funmobil hervorheben. Irgendwo trauere ich ihm immer noch nach, daß ich ihn für ein Kadett Cabrio "eingetauscht" habe. Ultrageringer Verbrauch (ganz selten über 8 l 100 km) , Super Sound (wenn man den bekannten Gummi ...  weiterlesen

Nach mehreren Jahren Fahrübung mit einem Golf Diesel, entschied ich mich zu einem Spontankauf eines HONDA CRX. Es ist ein Modell neuerer Baureihe mit abnehmbaren Hardtop. Bis heute habe ich diesen Kauf nicht bereut und fahre dieses Auto seit nunmehr über zwei Jahre ohne jegliche Probleme. Der Nachteil, der mich am Anfang beim Kauf ...  weiterlesen

Leider nicht mehr neu zu bekommen aber auch gebraucht ein Tip und auf jeden Fall den Aufpreis zu dem kleineren Motor wert. Er macht einfach viel mehr Spass und ist zudem weitaus seltener. Im Vergleich zum SLK ist das elektr. Dach auf jeden Fall die interessantere Show, wenn auch länger dauernd. Im Vergleich zu einem herkömmlichen Cabrio auch ...  weiterlesen

Mein Honda CRX so wie es ist und war hier mal eine vielleicht kleine Entscheidungshilfe für zukünftige Käufer. Ich habe meinen CRX jetzt schon 4 Jahre und muss sagen, das mir soetwas geniales wie dieses Auto in der Preisklasse nicht nochmal begegnet ist. Ich habe meinen Honda damals mit 60000 km auf dem Tacho für knapp 13000 DM gekauft er ...  weiterlesen