Aus den Erfahrungen von zwei besessenen Honda CRX del Sol.(Vti+Esi). Zunächst zur Optik. Wenn mann bedenkt, dass dieser kleine Targa bereits 1992 auf den Markt kam , sieht er auch heute noch aktuell und keineswegs alt aus. Das Targadach ist in wenigen Sekunden im Kofferraum verstaut (wiegt ca.10kg) und schon kann das Cabriovergnügnügen beginnen-und das alles recht zugluft-und verwirbelungsfrei ,besser als bei hekömmlichen Cabrios.-Zudem kann das Auto ohne Einschränkung das ganze Jahr gefahren werden. Das Modell mit E-Dach ist schwerer und die aufwendige Mechanik nicht ganz unanfällig. Motor und Getriebe: stammen aus dem Civic millionenfach bewährt, zuverlässig und ...  weiterlesen

Sommer 2003. Ein heißer Sommer. Der letzte in Coburg. Ein Jahr später sollte ich mich bereits als Nordlicht bezeichnen können. Der Umzug war unumstößlich und entgegen der deutschen Gesamtlage herrschte in dieser fränkischen 44.000-Einwohner-Stadt Aufbruchstimmung. Zumindest bei mir. Und bei meinem alten Herren, dem ich vorliegendes, zu bewertendes Exponat ... na ja, zu verdanken habe. Denn der Umzug rief beim Hausherren lange nicht gehegte Vatergefühle hervor. Und lieferte ihm zeitgleich eine Ausrede, um ein neues Auto zu kaufen. Zwar war ich gerade erst frische 17 Lenze alt geworden und hatte noch nicht mal mit dem Führerschein angefangen. Aber es schade ja nicht schon ...  weiterlesen

Vorab es heißt VTEC, nicht V-Tec oder V-Tech o.ä. Habe mir vor nem Monat einen CRX-Targa gekauft nachdem ich eine Probefahrt bei einem Händler gemacht habe. Ich kann mir sehr gut vorstellen das der Wagen mit 125PS bei ca. 1100kg spaß macht zu fahren, ich fahre ihn mit 170 VTEC PS!!! Wer ein Auto mit enormen Spaßfaktor fahren möchte, dann ein VTEC!! Der Wagen zieht an so ziemlich allem vorbei was an der Ampel steht. Ab 5500 Umdrehungen setzt der VTEC ein und dann geht die Post bist 8500ab. Der Verbrauch liegt bei mir bei durchschnittlichen 10Litern, wobei ich nur am drücken bin! Allgemein ist zu einem Honda nur zu sagen: Tanken und Treten, sonst nichts!!! Das ...  weiterlesen

Der CRX Targa ist eine echt coole Karre für harte Kerle oder Mädels. Tiefergelegt und mit breiten Reifen und Heckspoiler sieht er meiner Meinung nach sehr geil aus, viel sportlicher als z.B ein MX5. Unser CRX (oft fährt ihn meine Frau) ist Baujahr 1993, hat aber erst 90.000km runter. Wir haben ihn vor 1,5 Jahren für stolze 6,500 Euro erstanden. Er hat die "kleine" ESI Maschine mit 125PS, ist blaumetallic lackiert , hat einen kleinen Heckflügel, tiefes H&R Fahrwerk und 195/50er auf 7x15er Felgen. Früher haben wir bereits 3 Jahre einen CRX VTI mit 160PS gefahren, der leider im Totalschaden verendete. ...  weiterlesen

Mein kleiner Liebling - Vorteile: Sommer- & Wintertauglich, spritzig, schnell, sportlich, größter Kofferraum seiner Klasse - Nachteile: wird nicht mehr hergestellt