Honda Civic 1.4iS 3-türig

Der H Honda Civic ist eigentlich kein wirklich kleines Auto. Er hat vorne wirklich viel Platz für seine Insassen und auch lange Fahrer kommen mit ihm klar. Hinten allerdings braucht man bei meiner Größe schon fast einen Schuhlöffel um einzusteigen. Aber für etwas kleinere Leute gehts. Der Motor wie auch der Rest ist sehr ...

Honda Civic 1.8 VTi Aerodeck

Höchstgeschwindigkeit über 210km/h und sprinten tut er wie eine eins. Das Lenkrad ist ein wenig Schwammig, d.h. sehr indirekt, da habe ich bei H Honda schon besserer gesehen und bei hohem Tempo stören die Seitenwinde ein wenig. Der Fahrkomfort ist eher auf sportlich ausgelegt, man merkt beim Fahren sehr gut welche Qualität der Asphalt gerade hat. Fazit: Ein Top-Kauf. Genau das richtige für meinen Bedarf: Optisch sehr gelungen, sportlich und agil und dennoch genug Platz für meine 3-Köpfige Familie um auch mal mit dem Wagen in den Urlaub zu fahren. Kleiner Werhmutstropfen ist die Euro2 Einstufung, die doch Steuermäßig gut in den Geldbeutel ...

Honda Civic 1.5i VTEC Aerodeck

ich sage direkt im voraus, das ich keinen Aero-Deck fahre, sondern das Coupe des Civic 1,5 i VTEC. Das macht das ganze noch etwas sportlicher. Wie schon gesagt, ist dieses Auto nichts für schaltfaule, er braucht Drehzahl, denn erst ab 4000 Touren zeigt er was er kann. Wenn man die erten drei Gänge (eigentlich die ersten 2) voll ausfährt, ist die 100-Marke nach 7-8 Sekunden geknackt. Für 115 PS ist das ja gar nicht mal so schlecht. Die Schaltung ist kurz und knackig, bei Tempo 150-160 noch mal schnell in den 4., und der Golf GTI liegt hinter dir. Wie gesagt, man muß zwischen den Gängen switchen, das macht aber Spaß. Bei 6.800 Touren ist dann schluß, dann regelt er freundlich ab. ...