Honda Civic 1.7 CTDi
Nicht schlecht für ein "Erstlingswerk" - Honda Civic 1.7 CTDi Auto

Produkttyp: Honda Autos

Neuester Testbericht: ... dem Anlassen merkt man nur ein ganz leises Diesel-Nageln aus dem Motorraum, Hondas Common-Rail-Diesel ist nämlich einer der leisesten s... mehr

Nicht schlecht für ein "Erstlingswerk"
Honda Civic 1.7 CTDi

flo1708

Name des Mitglieds: flo1708

Produkt:

Honda Civic 1.7 CTDi

Datum: 29.04.02, geändert am 29.04.02 (1381 Lesungen)

Bewertung:

Vorteile: Niedriger Verbrauch bei gutem Durchzug, Sehr leiser Diesel, Prima Schaltung

Nachteile: Hohes Gewicht, im Vergleich zum Benziner teurer

Als Vielfahrer war ich von Anfang an sehr interessiert als Honda ankündigte, für den Civic auch einen Dieselmotor zu entwickeln. Als das Fahrzeug schließlich beim Händler stand, habe ich sogleich die Gelegenheit für eine Testfahrt genutzt, deren Eindrücke ich nun kurz wiedergeben möchte.

Zunächst fällt außer dem Doppelrohrauspuff kein nennenswerter Unterschied zum Benziner auf. Selbst nach dem Anlassen merkt man nur ein ganz leises Diesel-Nageln aus dem Motorraum, Hondas Common-Rail-Diesel ist nämlich einer der leisesten seiner Art.

Die technischen Daten des Dieselmotors klingen nicht schlecht: 100 PS, 220 Nm Drehmoment bei 1800 U/min und das bei durchschnittlich 5,0l/100km.

Beim Fahren merkt man auch, das der Motor ein gehöriges Kraftpotential hat, das aber bei niedrigen Drehzahlen kaum spürbar ist, aber bei den eben genannten 1800 U/min abrupt und gewaltig einsetzt. Das Gaspedal, das einen sportlich kurzen Weg hat, muss man anfangs vorsichtig benutzen, wobei man zunächst den Eindruck hat, es gäbe nur zwei Stellungen: kein Gas und Vollgas. Nach einer Weile hat man sich aber darauf eingestellt und das Fahren des Civic-Diesel geht in jedem Gang flott und einfach von der Hand.
Einens merkt jedoch schon, der neue Civic ist schwerer und größer als die Vorgängermodelle geworden, d.h. die 100 PS sind durchaus nicht zu viel für dieses Auto, weniger Leistung sollte es meiner Meinung nach auf keinen Fall sein.

Fazit: Für Honda-Liebhaber, die gleichzeitig Vielfahrer sind und nicht die Marke wechseln wollen ist der Honda Civic 1,7 CTDi eine Überlegung wert, obwohl sein Preis von ca. 18500 EUR (LS-Version, sonst hat man doch arg wenig Komfort) ihn nicht günstiger macht als die Konkurrenz.

Fazit: