ich sage direkt im voraus, das ich keinen Aero-Deck fahre, sondern das Coupe des Civic 1,5 i VTEC. Das macht das ganze noch etwas sportlicher.

Wie schon gesagt, ist dieses Auto nichts für schaltfaule, er braucht Drehzahl, denn erst ab 4000 Touren zeigt er was er kann. Wenn man die erten drei Gänge (eigentlich die ersten 2) voll ausfährt, ist die 100-Marke nach 7-8 Sekunden geknackt. Für 115 PS ist das ja gar nicht mal so schlecht. Die Schaltung ist kurz und knackig, bei Tempo 150-160 noch mal schnell in den 4., und der Golf GTI liegt hinter dir. Wie gesagt, man muß zwischen den Gängen switchen, das macht aber Spaß. Bei 6.800 Touren ist dann schluß, dann regelt er freundlich ab. Einziger Kritikpunkt: der 5. Gang: viel zu lang übersetzt, mehr als 190 ist nicht drin, will mann etwas schneller unterwegs sein, muß mann den 4. nutzen, dann sinds auch mal 210.
Der Verbrauch allerdings ist phänomenal, bei Nutzung des VTEC-Getriebes (zwischen 2-3000 Touren leuchtet ein grünes Lämpchen, nun verbraucht er 5,5 ltr. man kann also ohne Probleme mit 120 über die AB und spart dabei auch noch. eine reichweite von mind. 700 km ist somit möglich (tankinhalt 45 ltr.).

rundum bin ich sehr zufrieden, jetzt macht der auspuff mucken, aber nach 6 jahren und 130.000 km darf er das. kommt jetzt ein gruppe-n drunter. kann dieses auto nur weiter empfehlen, macht riesig spaß.

bei fragen, meldet euch:

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