Ein liebevoller Nachruf:
Ich habe meinen Sierra 2.0 GLS 1991 im zarten Alter von 8 Monaten gekauft. Inzwischen hat er 218.000 km auf dem Buckel und ich kann sagen - ich kenn ihn in und auswendig. Nie hat er mich im Stich gelassen, auch im Winter gab's nie Probleme. Der Motor (2.o DOHC 88 kW 120 PS) ist einer der besten Motoren, die Ford je gebaut hat. Habe alle 10.000 km Öl gewechselt und NIE dazwischen nachfüllen müssen. Auch beim Spritverbrauch war er recht brav - im Sommer bei zügiger Fahrweise ca. 8,5 lt, im Winter ca. 10 bis 11 lt.
Fahrgestell ist gut, auch bei rasanter Fahrweise kaum Probleme gehabt.
Ein Konstruktionsfehler sind die zu kleinen Bremsscheiben, die sich relativ schnell verziehen und dann rumpelt es beim Bremsen. Habe 4 Scheiben bis jetzt verbraucht.
Schön langsam fangen jetzt ein zwei, drei Hydrostössel an zu klappern, aber das hält sich in Grenzen (Reparatur ca. 500 EUR).
Rostmäßig kann man sich auch nicht beklagen - keine einzige DURCHROSTUNG bis jetzt.
Vor kurzem ist das Schaltgestänge gebrochen (Rep.Kosten 237 EUR), aber das ist eher ein Ausnahmefehler.
Ach ja - wenn bei eurem Sierra die Drehzahl am Stand rauf und runtergeht und es ihn beutelt wie einen nassen Hund, kann dies unter Umstände die Lamdasonde sein. Habe sie ausgetauscht (km-Stand 110.000) - seitdem ist Ruhe.