Ford Scorpio
Ford, wahrscheinlich nicht mehr - Ford Scorpio Auto

Produkttyp: Ford Autos

Neuester Testbericht: ... auch sehr angenehm. Nichts klapperte. Selbst bei höheren Geschwindigkeiten lag der Scorpio wie ein Brett auf der Straße. Unebenheiten wu... mehr

Ford, wahrscheinlich nicht mehr
Ford Scorpio

Banditrider

Name des Mitglieds: Banditrider

Produkt:

Ford Scorpio

Datum: 19.12.06

Bewertung:

Vorteile: sehr kräftig,Platzangebot,äuss erst Laufruhig

Nachteile: Rost, anfälliger Motor, mit der Zeit zu langsam

Tja...nun kommt mein erster Bericht von einem"deutschen" Auto.
Wie schon in einem anderen Testbericht erwähnt war der Scorpio mein nächstes Fahrzeug nach dem Subaru.

Erstmal hierzu einige Daten:
128 Ps, 2,4 ltr Maschine 6 Zylinder
Bj. 1991... Laufleistung bei Kauf
ca. 105tsd km.
Als solches hatte ich im Jahr 2000 geglaubt ein Robustes
Auto zu erstehen.
Fließheck, Blaumetallic, an Extras sofern man es nennen kann, Servo, SD, Automatik.
Scheckheft gepflegt mit AHK von einem Rentner.
Es gab noch einen Grund warum ein Ford....
Ich hatte 1985 einen Ford Granada besessen (2,3 ltr,113 Ps,6Zyl.)das damals ohne Probleme seinen Dienst tat.
Und jetzt.... halt einen leisen Scorpio von einem Pfarrer der im Ruhestand war.
Was soll da schon schief gehen, dachte ich.
Was sind schon 105 tsd km für einen 6 Zylinder?
Da ich wusste das der Wagen von einem Vorsichtigen Fahrer gelenkt wurde , habe ich den Scorpio Stück für Stück neu eingefahren.
Natürlich hat es mich irgendwann gejuckt was das Auto auf der A3 kann.
Nach etlichen Wochen habe ich ihn so richtig die Peitsche gegeben.
Jou habe ich gedacht etwa 210km/h waren es schon gewesen(laut Tacho)und Geduld.
Wollte mich darüber trotzdem nicht beklagen.
Auch dieses Auto sollte als Zugwagen herhalten,das
übrigens sehr gut.
Es vergingen gute 6 Monate dann Klingelte es merklich aus dem Motorraum.
Zusätzlich spürte ich einen Leistungsabfall der für so eine relativ große Maschine zu Krass war.
Wenn ich es mal eilig hatte natürlich auf der Autobahn
war bei 175km/h Schluß.
Ich dachte nun gut,es kann ja dann nur an dem "Ventilspiel" liegen was die Leistung so schmälert.
Ab in die Werkstatt, Ventile einstellen lassen.
Ach fährt der wieder ruhig. ( Geräuschkulisse wirklich 1A)
Nur, Schlapp war er immernoch.
Am deutlichsten wieder auf der Autobahn,da fuhr mir (Sorry) eine Popelskarre von Golf auf und davon.
Ich habe ja bald nen Anfall bekommen.
Ganz bestimmt war dieser Golf nur eine Einfach-Version.
Denn den Unterschied zwischen GTI und wahrscheinlich
75 Ps konnte ich ganz gut abschätzen.
Ich musste tatsächlich PLATZ machen für so ein "Kleinwagen".
Dann bin ich wieder in die Werkstatt, diesmal direkt zu Ford.
Die haben den ans EKG angeschlossen..und..
brühwarm,die Reperatur dürfte zwischen 1000 und 1300
DM liegen.
Der Motor müsste komplett überholt werden.
Ich dachte NEIN das kann doch nicht wahr sein.
Das erstemal kam mir der Gedanke,hätte ich bloß mein
Sushi-Dampfer behalten.
Da hatte ich einen Ausweg.....
Ich besorgte mir einen Austauschmotor von der Autoverwertung.
Wollte dadurch günstiger Mobil bleiben.
Mit einem Bekannten haben wir den Motor gewechselt,
was ich NIE NIE wieder tun werde.
Dieser Motor hatte angeblich 150 tsd km abgespult.
Nun,erstmal hatte ich Ruhe.
Wieder die volle Power und seidenweichen Klang.
Jetzt kam die Zeit wo die hinteren Radkästen anfingen zu faulen,da konnte man zuschauen wie beide Seiten Rost ansetzten.
Im Urlaub ( Ungarn ) ab in die Werkstatt.
Jungs, habt ihr es drauf, die Radkästen vom Rost zu befreien und neu zu lackieren?
Und wie die es drauf hatten.
Für wirklich kleines Geld Super gearbeitet.
Es verging kaum 3 Monate fing es vorne an zu Rosten und unten drunter (Ich glaube Schweller).
Wieder,natürlich nicht zu Ford, habe ich das Loch unten
sowie die Seiten vorne ausbessern lassen.
CUT....
Ich habe den Wagen die letzte Zeit bis 2003 noch fahren können.
Bis ich ein Angebot von so ein Import/Export Unternehmen bekam.
Ich sagte zwar, gefahren , aber letztendlich war ich bedient und froh das ich ein Abnehmer fand.

Das war die Zeit als ich mir den ersten Koreaner kaufte.

Vorteile des Scorpio:
Die hat er sehr gewiss gehabt wie z.B
Platz bis zum abwinken,Seidenweiches Fahrverhalten
(was mir gefällt),Kräftig als Zugfahrzeug und dank der 6 Zylinder schön leise.
Natürlich auch der grooooße Kofferraum.

Was jetzt kommt, da werden mir wahrscheinlich einige Leser Verbal in die (Fresse) hauen..
Mir ist "heute" bewusst das ich nie mehr ein fast 10 Jahre altes Auto kaufen werde nur...verdammt nochmal....und das ist nicht erlogen...habe ich bei japanischen Fabrikaten nur Glück?
Ich hatte die "Hitlerwanze" darüber lohnt heute kein Bericht mehr, einen 3er BMW....der mich unter 100tsd km 3 mal am Pannenstreifen hat stehen lassen,einen 280 SE wo die Einspritzanlage ne Macke hatte tja und halt ein Scorpio.
Ich bin nach wie vor Otto-Normalverbraucher...Vielleicht gehören die kommenden Zeilen nicht hier hin aber alles in allem bin ich von Autos "Made in Germany" bedient und kuriert. Sicherlich sind auch Toyota & Co nicht Perfekt.
In der heutigen Zeit muß man als Familienvater praktisch und Kostengünstig denken.
Was bleibt als Alternative?
Ein zu enger sowie zuviel überteuerter Golf?
Ein Opel...der Versucht an frühere Zeiten anzuknüpfen?
Oder doch nen Ford? wenn er dann neu ist?
Keine Angst...Ich werde nicht von japanischen Autoherstellern bezahlt.
Nur... Haben sehr viele Autofahrer den Tunnelblick und haben bis heute nicht die Fakten Studiert.
Sicher....Pannenstatistiken sagen ja nichts aus,aber warum.... ich verstehe es auch nicht... Stehen die Ostasiaten immer oben ? Und das bald 20 Jahre.
Na klar mischt mal mehr und weniger ein deutsches Fabrikat mit.
Ganz ehrlich,bei den Preisen(Obwohl deutsche Autos) nicht mehr viel teurer sind, müssten alle deutschen Autos DA OBEN stehen.
Viele werden sagen...Um Gotteswillen der Wertverlust.
Aber diese Zeiten haben sich auch geändert.
Oder...Ich unterstütze nur die deutsche Wirtschaft.
Iss ja auch gut und schön.... aber nen Motorrad von Yamaha... oder Kamera von Sony.
Ich weis ganz genau das ich mich von einigen Lesern auf was gefasst machen kann.
Aber das ist meine Meinung und dazu stehe ich.
Nochmal zum Scorpio, hätte das mit dem Motor besser geklappt und dem Rost...Mensch dann hätte ich doch nichts zu meckern gehabt.
Aber so.... Der Subaru war etwa genauso alt.
Hatte mal nen Nissan Laurel...auch fast 10 Jahre alt als ich ihn damals verkaufte.
Nur...warum hatte ich mit denen keinen Stress? Glück kann ich doch nicht gepachtet haben.
In einem Motor reinschauen kann ich auch nicht.
Auch wenn ich die letzten Zeilen einigen Leuten zu nahe
getreten bin.
Das mit den Reiskochern ist wahr.
Natürlich wollte ich einen eingefleischten Opel oder VW
Fahrer überzeugen( könnte ich eeh nicht).
Noch was.... natürlich sind Opel oder VW keine schlechten Autos....nur bei den Preisen...kann ich mir nicht Leisten..Ganz zu schweigen von den Premiummarken.
Ok...das wars jetzt könnt ihr über mich herfallen
Ps.Scorpio..Spritverbrauch ca.12-14 Liter Stadt
Bremsen sehr gut mit ABS

Fazit: Wenn Ford,dann ein junges fahrzeug

Verarbeitung:    
Zuverlässigkeit:    
Fahreigenschaften:    
Ausstattung:    
Platzangebot: