Ford Puma 1.7i 16V Testberichte

Als es zu beginn des Jahres Zeit wurde einen neuen gebrauchten Zweitwagen zu suchen, kahmen der Opel Tigra und der Ford Puma in die engere Wahl. Nach einer Probefahrt im Tigra stand es fest: dieser wird es niemals sein. So viel die Wahl auf den Puma. Entscheident für die Wahl waren: geringer Verbrauch, geringe Unterhaltskosten, ...  weiterlesen

Ich habe den Puma 1997 als Jahreswagen gekauft, weil ich ihn unbedingt haben wollte, da er so ein schnuckliges Design hatte. Als ich mich dann damit beschäftigt habe, was er für einen Motor hat, war mir klar, dass es dieses Auto und kein anderes sein muss. Mittlerweile hat mein Puma schon einiges durchgemacht, z.B. vollgepackt und mit einem ...  weiterlesen

Wir haben uns 1998 einen Ford Puma 1.7 neu gekauft. Das Fahrzeug hat jetzt 76000km gelaufen und wurde bisher lückenlos in Fordwerkstätten scheckheftgepflegt. Bereits bei der Übergabe des Neuwagens waren einige Mängel feststellbar, wie Staubeinschlüsse, raue Stellen und Wolken im Lack, sowie abfallende Verkleidungsteile im Innenraum, ...  weiterlesen

Ich lese mir hier jetzt die ganzen Berichte durch und es gibt doch geteilte Meinung. Ich fahre seit Anfang des Jahres den Wagen. Eigentlich gehört er meinem Freund, doch der ist geschäftlich viel Unterwegs. Also es gibt da schon so einige Dinge, die einen zweifeln lassen, ob man das richtige Auto gekauft hat. Die Spur verstellt sich so ...  weiterlesen

Ich fahre meinen Puma seit Ende 1997. Eines der ersten ausgelieferten Fahrzeuge mit dem 1.7 l Motor. Zunächst kam er mir innen etwas unübersichtlich vor, doch daran gewöhnt man sich. Der Motor ist einfach spitze. Auch der Platz ist für einen Wagen dieser Größe überraschend. Urlaube zu zweit sind überhaupt kein Problem. Auf den Rücksitzen (nur 2!) ...  weiterlesen

... naja, fast. Ich habe letzte Woche die 30000KM geschafft und muss sagen der (Neu!) Kauf war keine Fehlentscheidung. Nachteile: - teuere Karosserie Ersatzteile. ("Parkrempler" bei 5km/h, frontal -> 5000DM (inkl. Lackierer)) - hoher Verbrauch bei "Vollgas" (~15l/100km bei Tempo 200) - ...  weiterlesen

100%Spass - Vorteile: Händling, Motor, Getriebe - Nachteile: Wasser Im Kofferaum

Top-Desing, Top-Leistung! - Vorteile: Fahrverhalten, Preis, eigentlich alles - Nachteile: Kopfstützen mangelhaft

Ein halbes Jahr hatte ich jetzt das unglaubliche Glück, einen Ford Puma fahren zu können. Da der nun mit Totalschaden beim Schrotthändler steht, habe ich für meinen nächsten Autokauf nun einige andere Autos dieser Klasse zum Vergleich gefahren, und war jedes Mal enttäuscht: Bei keinem hatte ich auch nur ansatzweise so viel Spaß am fahren wie beim ...  weiterlesen

Ich fahre seit dem 21.01.1998 den Puma. Leider kann ich die Euphorie über diesen Wagen nicht so ganz teilen! Sicherlich sieht er schnuckelig aus und fährt auch ganz zackig - aber: Es war schon soooo viel kaputt! Also in puncto Zuverlässigkeit verdient er nicht gerade Bestnoten! Mit dem Versagen der Bremsen fing das Drama an! ...  weiterlesen

Woran denkt man wenn man Puma hört? Klar, Raubkatze. Und das trifft die Beschreibung des kleinen Ford Coupe´s genau. Mit 1,7 L und 125 PS kann man im Verkehr wunderbar mitschwimmen - oder besser davon hechten. Der Motor macht unheimlich Spaß, hängt sehr gut am Gas und zieht auch im fünften Gang von 1500 U/min zügig durch bis dann bei ca. 6500 ...  weiterlesen

Faszination pur. Funktioniert das auch mit dem Abkömmling eines braven Kleinwagen? Ford meinte ja und schickte im Herbst 1997 den Puma ins Rennen. Handelt es sich nur um einen rollenden Einkaufskorb im Sonntagskleid oder ist es Deutschlands kleinster Sportwagen? Vor ein paar Monaten kam ich der Antwort ein gutes Stück näher: Nachdem mein ...  weiterlesen

Es war an einen trüben Herbsttag im Jahre 1998, als ich zufällig bei einem Fordhändler vorbei fuhr, um ein Ersatzteil für den Mondeo meines Vaters abzuholen. Und dann schaute ich in diese hinter Plastik verborgenen, fablich schimmernden kleinen Scheinwerfer. Dann schaute ich über die weichen Rundungen der Karosserie und war sofort verliebt: Dieses ...  weiterlesen

Ich halte den Ford Puma für das perfekte Auto für Leute die Fahrspass ohne (allzu große) Reue wünschen. Klar, dass Preis und Platzangebot etwas höher sind. Die große Stärke des Puma sehe ich aber darin, dass viele Teile des bewährten Bruders Fiesta übernommen wurden und so eine für ein Nischenfahrzeug nahezu unerreichte Alltagstauglichkeit und ...  weiterlesen

Im Ford Puma habe ich mein Traumauto gesucht und gefunden. Viele Frauen - mich eingeschlossen - kann man weniger mit technischen Daten oder Fakten beeindrucken, als mit Optik, Bequemlichkeit und Komfort. Diese kleine Raubkatze läßt (fast) keine Wünsche offen. Zuvor bin ich zwei Jahre lang Ford Fiesta (60 PS) gefahren, was mir ...  weiterlesen

Der Puma hat ein paar Macken, aber es gibt Lösungen! Die Karosserie senkte sich nach ca. 20 000km ab, so dass die vorderen Reifen nur an der Innenseite bis auf null Profiltiefe abgefahren wurden. Also: Auf unregelmässig abgefahrene Reifen achten und ggf. Spur neu einstellen lassen (freie Werkstatt: ~ 80 DM in 1/2 Stunde). ...  weiterlesen

?Guck mal Papi! Da kommt der Onkel mit seinem roten Flitzer? ? Das waren die Worte von Oliver, dem Sohn eines Arbeitskollegen. Seitdem war mein Auto als ?Roter Flitzer? bekannt und ?gefürchtet?. Das Auto war ein Ford Puma 1.7, welches ich günstig gebraucht erstehen konnte! Optik __________ Von Außen hat der Wagen echt seine ...  weiterlesen

Ich fahre den Puma seit ca. einem Jahr (ca. 40.000 km) und kann jedem, der beim Kauf eines Autos Wert auf Sportlichkeit, Schönheit und Nützlichkeit legt, den Puma nur empfehlen! Allein vom Äußeren her, macht der Puma überall eine gute Figur und wenn nicht gerade ein Ferrari neben ihm steht, sind ihm alle Blicke sicher. Auch die Motorleistung ...  weiterlesen

Den Ford Puma gibt es mit 90 und mit 125 PS. Die etwas stärkere Variante hat eine etwas bessere Beschleunigung und läuft etwas geschmeidiger in der Endgeschwindigkeit liegt er mit 220 km/h (Tachoanzeige) nur knapp über der Leistung seines kleineren Bruders, der mit 210 km/h immer noch gut aussieht. Der Ford Puma ist für Jeden eine gute Wahl, ...  weiterlesen

Ich bin über ein Jahr lang für etwa 25.000 km den Puma mit 125 PS gefahren. Hier mein Bericht und meine Erfahrungen mit dem Wagen: Design -> ...ist Geschmacksache – klar, mich begeistert das Design sehr. Vor allem die Front mit den unverwechselbaren Scheinwerfern und die Linienführung finde ich toll. Von hinten gefällt er mir ...  weiterlesen