Als es zu beginn des Jahres Zeit wurde einen neuen gebrauchten Zweitwagen zu suchen, kahmen der Opel Tigra und der Ford Puma in die engere Wahl. Nach einer Probefahrt im Tigra stand es fest: dieser wird es niemals sein. So viel die Wahl auf den Puma. Entscheident für die Wahl waren: geringer Verbrauch, geringe Unterhaltskosten, sportliche Optik, schön designter Innenraum. Also ein Wagen, der gut aussieht aber nicht viel kostet im Unterhalt und Anschaffung. Anfangs machte es Spaß, die Raubkatze mit Ihren 125PS über die Landstaßen zu Jagen. Aber als mit der Zeit der "Fahralltag" einkehrte überwogen schnell andere Emotionen: Man ...  weiterlesen

Ich habe den Puma 1997 als Jahreswagen gekauft, weil ich ihn unbedingt haben wollte, da er so ein schnuckliges Design hatte. Als ich mich dann damit beschäftigt habe, was er für einen Motor hat, war mir klar, dass es dieses Auto und kein anderes sein muss. Mittlerweile hat mein Puma schon einiges durchgemacht, z.B. vollgepackt und mit einem Surfbrett auf dem Dach in den Urlaub fahren, oder in den Winterurlaub mit ski-klamotten fahren.Auf jeden Fall sehr geräumig. Mein Auto hat hedenfalls immer alle Situationen gemeistert. Jetzt hat er schon 240000 km auf der Kante und läuft immer noch. Soweit ich mich erinnern kann, hat mir die Ford Werstatt versichert, dass technisch ...  weiterlesen

Wir haben uns 1998 einen Ford Puma 1.7 neu gekauft. Das Fahrzeug hat jetzt 76000km gelaufen und wurde bisher lückenlos in Fordwerkstätten scheckheftgepflegt. Bereits bei der Übergabe des Neuwagens waren einige Mängel feststellbar, wie Staubeinschlüsse, raue Stellen und Wolken im Lack, sowie abfallende Verkleidungsteile im Innenraum, die uns aber nicht weiter störten. Aber es sollte nicht dabei bleiben: 1. Reparaturen - Stellmotor der Umluftklappe auf Garantie ausgetauscht (7400km) - Hauptbremszylinder auf Garantie ausgetauscht (7400km) - Beide Spiegel wegen defekter Verstellung auf Garantie ausgetauscht ...  weiterlesen

Ich lese mir hier jetzt die ganzen Berichte durch und es gibt doch geteilte Meinung. Ich fahre seit Anfang des Jahres den Wagen. Eigentlich gehört er meinem Freund, doch der ist geschäftlich viel Unterwegs. Also es gibt da schon so einige Dinge, die einen zweifeln lassen, ob man das richtige Auto gekauft hat. Die Spur verstellt sich so schnell, dann müssen die Reifen ständig ausgewuchtet werden. Neue Querlenker. Also es gibt da schon so einges. Aber wenn man dann mit dem kleinen auf der Autobahn fährt in einer aufgehobenen Strecke, dann kann man eigentlich nicht anders als auf das Gaspedal zu treten. Doch das kostet ganz schön Kohle. Der einzige wirkliche ...  weiterlesen

Ich fahre meinen Puma seit Ende 1997. Eines der ersten ausgelieferten Fahrzeuge mit dem 1.7 l Motor. Zunächst kam er mir innen etwas unübersichtlich vor, doch daran gewöhnt man sich. Der Motor ist einfach spitze. Auch der Platz ist für einen Wagen dieser Größe überraschend. Urlaube zu zweit sind überhaupt kein Problem. Auf den Rücksitzen (nur 2!) kann man ruhig auch mal für kurze Strecken drei Personen mitnehmen. Auch Kindersitze passen rein! Verarbeitung ist völlig in Ordnung. Bislang hatte ich (fast) keine Probleme bis auf eine im strengen Winter trotz Starts mit richtigem Zündschlüssel anschlagende Alarmanlage. Werde den Wagen nun leider (mit weinenden Augen) ...  weiterlesen