
Produkttyp: Ford Autos
Neuester Testbericht: ... läuft und läuft und... 27.10.01 Ein kleines update: Seit Anfang September´01 ist der von uns allen geliebe Orion nichtmehr. Im hohen und ... mehr
...und läuft und läuft und läuft...
Ford Orion

Name des Mitglieds: buellman
Produkt:
Ford Orion
Datum: 27.08.01, geändert am 27.10.01 (342 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: unkaputtbar
Nachteile: vordere bremsscheiben, design
vor ziemlich genau 6 jahren stand ich zum zweiten mal in meinem leben mal wieder vor der entscheidung, welches auto mich die nächsten jahre meines lebens begleiten würde, da ich mein zu dem zeitpunkt 13 jahre alter ford fiesta aus kosten- und reparaturgründen abgeben mußte.
also entschloß ich mich dafür, den zugegebener massen nicht gerade formschönen ford orion zukaufen. er hat 73 ps, 1,4 l hubraum und ist baujahr 1988. er hat keinen g-kat, aber einen sogenannten euromotor, dessen vorteil ich aber nie sehen konnte, weil er mich bezüglich der steuern nicht gerade bevorteilte. wie auch immer...
mal abgesehen von seiner äußeren form hat mich der wagen in den ganzen jahren nicht enttäuscht. als ich ihn gekauft habe, war er 7 jahre alt und wurde von einem älteren herren gefahren. dementsprechend hatte er auch erst 55,000 km gelaufen und war natürlich mehr als nur scheckheftgepflegt. mitterweile hat er 242,000 km gelaufen, was wohl für einen benziner schonmal ganz gut ist und für einen ford wahrscheinlich sowieso :-). und das ganze bei minimaler pflege. es wurde repariert, was repariert werden mußte, sprich verschleißteile und öl gewechselt. mehr nicht. es ist in der zeit, seitdem ich ihn besitze nichts kaputt gegangen, was nicht auf verschleiß zurückzuführbar gewesen wäre, mit ausnahme der bremsscheiben vorne. einmal mußten sie gewechselt werden, weil ich die bremsklötze bis aufs metal runtergebremst hatte und die scheiben dadurch sehr gelitten hatten. seitdem tag an, war immer etwas mit den bremsscheiben. kaum waren sie einen monat drauf, fingen sie wieder an, sich zu verziehen, was zur folge hatte, daß das lenkrad beim bremsen schlug. allerdings wurde das jedesmal auf garantie erneuert, da man das problem bei ford kannte. aber auf dauer haben, durch das ewige schlagen des lenkrades beim bremsen, natürlich auch teile des lenkapparates gelitten, sodas der tüvprüfer bei meiner letzten hauptuntersuchung meinte, daß das lenkrad viel zu viel spiel hätte. naja, ist t
rotzdem durchgekommen.
ansonsten fiel mir noch negativ auf, daß mein auto im laufe der zeit immer mehr öl verbraucht hat, was sich auch durch immer stärkerwerdende rauch- und qualmwolken aus dem auspuff bemerkbar gemacht hat. aber auch das liegt wohl eher an meiner "minimalpflege", als an dem auto ansich.
mal abgesehen davon, hat mich der orion nie im stichgelassen.
zum aussehen hatte ich mich ja schon geäußert. der innenraum ist zumindest für die leute, welche vorne sitzen angenehm bemessen, obwohl ich es mit meiner größe von 1,87m schon etwas beengent hinterm lenkrad fand. naja, und hinten muß man sich halt etwas zusammenfalten, aber man kann durchaus länger strecken mit insgesamt 5 leuten incl. fahrer bewältigen.
die bedienelemente ansich sind gut erreichbar. die tachobeleuchtung ist etwas sehr schwach ausgefallen, was bedeutet, daß bei nacht und gegenvekehr nicht mehr wirklich viel zu erkennen ist.
der motor ist meiner meinung nach etwas sehr schwach auf der brust, aber der orion war wohl nie als "rennwagen" konzipiert :-) der spritverbrauch war anfangs auch ok mit ca 7 litern/100km. mitterweile nimmt er sich genüßlich auch mal einen oder zwei liter mehr :-)
fazit: in meinem fall ein gutes und zuverlässiges auto und durchaus auch kaufenswert, wenn man auf eleganz und sportlichkeit keinen großen wert legt. die sache mit den bremsscheiben hat mich ziemlich genervt, obwohl man das irgendwann auch übersieht. mit allen anderen aufgezählten nachteilen kann ich mich auch nach 6 jahren noch arrangieren, weil ich weiß, daß der orion läuft und läuft und...
27.10.01
Ein kleines update:
Seit Anfang September´01 ist der von uns allen geliebe Orion nichtmehr. Im hohen und ehrenvollen Alter von 13 Jahren verstarb unser geliebtes Familienmitglied aufgrund des Tips eines Büttels des Technischen-Überwachungs-Vereins, dem guten Wagen doch lieber den letzten Segen zu geben.
Der Grund für den Tip waren wohl Rosts
tellen, sowie das beim letzten mal schon angesprochene Problem mit dem Lenkradspiel und diverse andere Kleinigkeiten: Stoßdämpfer, Motordichtung...
Irgendwann rechnet sich solcheine Reperatur bei so einem alten Auto einfach nicht mehr...
Tja, was solls...
Fazit:
Weitere Testberichte: im Bereich Auto


15.01.02
@ kascha: yepp... :-) gruß zurück.martin