Hallo liebe dooyoo-Leserinnen und Leser!

Heute morgen habe ich Euch schon einen Bericht über meine bevorzugte Hotelkette in den USA vorgestellt, es handelte sich dabei um die bekannte Motelkette Motel 6. In meinem jetzigen Berichte möchte ich Euch unser Urlaubsauto vostellen, welches wir ganze 5 Wochen unser eigen nennen durfen.



~~ Der Ford und seine technischen Daten ~~

Motor: 3.7l Ti-VCT V6
Antrieb: Heckantrieb
Schadstoffklasse: EURO-5
Getriebe: 6-Gang Schaltgetriebe
6-Gang Automatik
Leistung: 305 PS / 227 KW
bei 6.500 U/min
Drehmoment: 366 Nm
bei 4.250 U/min
Übersetzungsverhältnis: 2,73:1
Auspuff: Doppel, verchromt
Motorblock Material: Aluminium
Zylinderkopf Material: Aluminiumguss
Aussenabmessungen
Länge: 4.778 mm
Breite
(mit Außenspiegel): 2.035 mm
Breite (ohne Außenspiegel): 1.877 mm
Höhe: 1.417 mm
Radstand: 2.720 mm
Innenabmessungen (Vordersitze)
Kopffreiheit 978 mm
Schulterfreiheit 1.405 mm
Beinfreiheit: 1.077 mm
Innenabmessungen (Rücksitze)
Kopffreiheit: 881 mm
Schulterfreiheit: 1.311 mm
Hüftfreiheit: 1.188 mm
Beinfreiheit: 757 mm
Volumenkapazität
Passagiervolumen: 2,36 m³
(Cabrio 2,29 m³)
Gepäckvolumen: 0,38 m³
(Cabrio 0,27 m³)
Durchschnittlicher Verbrauch laut Hersteller Autobahn:
8,1 ltr/100 km (Schaltgetriebe)
7,6 ltr/100 km (Automatik)
Durchschnittlicher Verbrauch laut Hersteller Stadt:
12,4 ltr/100 km (Schaltgetriebe)
12,4 ltr/100 km (Automatik)
Kraftstoffverbrauch kombiniert:
10,3 ltr/100 km (Schaltgetriebe)
10 ltr/100 km (Automatik)
CO 2-Emissionen
kombiniert: 300g/km



~~ Mein persönliches Fazit ~~

In den etwas mehr als 5 Wochen, in denen wir ein Mustang Cabrio als Mietwagen nutzen konnten, hatten wir viel Zeit um uns mit diesem Auto bis ins letzte Detail vertraut zu machen. Während der 5 Wochen legten wir mit diesem Auto knappe 2400 km zurück. Von kühlen 10 Grad in San Francisco bis zu über 40 Grad im berühmten Death Valley, durchlebten wir fast alle Witterungsverhältnisse welche einen auf so einer langen Reise treffen kann.

Den Mustang steuerten dabei abwechselend mein Freund und ich. Nun, was kann man zu diesem Auto sagen, das in Deutschland immerhin fast 40000 Euro kostet und mit einigen Extras schnell die 50000 Euro Marke erreichen kann?

Der Ford Mustang ist in meinen Augen mehr Schein als Sein, wie so oft gibt es auch hier viele negative Punkte aber natürlich auch einige Positive. Das Fahrgefühl mit diesem Auto hat uns absolut überzeugt. Allein das Starten des Motors erweckte bei uns, zumindest in den ersten Tagen bis man sich daran gewöhnt hat, immer wieder eine kleine Gänsehaut. Der Motor startet prompt mit einem satten Grollen.

Bei dem von uns getesteten Modell handelte es sich um ein Automatik Fahrzeug. Wir waren zwar beide Schaltung gewöhnt, aber die Umstellung ging erstaunlicherweise sehr schnell. Es ist ja auch nicht wirklich schwierig wenn man lediglich auf D schalten muß und alles andere macht dann das Fahrzeug.

Die Straßenlage mit dem Mustang war einfach klasse, selten habe ich ein Auto gefahren welches so sicher auf der Straße stand und mit dem es eine wahre Freude war, wenn die nächste Kurve vor einem lag.

Beim Dach handelte es sich um ein vollektrisches Stoffdach, das auch bei einem Tempo bis ca. 50 km/h ohne weiteres geöffnet bzw. geschlossen werden konnte. Die Sitze dagegen haben uns enttäuscht. Sie waren eindeutig zu weich. Man saß zwar schon sehr bequem aber vor allem bei Langstreckenfahrten vermissten wir einen festeren Sitz welche unsere Gelenke entlastete.

Als sehr nervig empfanden wir das permanente Piepsen wenn uns das Auto irgendwas mitteilen wollte. Sei es das Licht, das Fenster, die Türe.... ständig piepste irgendwo was. Aber auch wenn alles in Ordnung war, piepste das Auto immer kurz bevor man es startete.

Der Innenraum an sich hat uns leider sehr enttäuscht. Anders als bei unseren deutschen Topprodukten stellten wir schnell fest, das es die Amis mit einer hochwertigen Verarbeitung nicht so haben. Überall war recht billig aussehendes Plastik verbaut, welches zudem sehr kratzanfällig war.

Das Handschuhfach war, nun ja.... gerade mal groß genug das man einige Straßenkarten darin verstauen konnte. Ein weiterer Nachteil war der Zigarettenanzünder. Ihr werdet es nicht glauben, aber unser Mustang hatte keinen!!!

In den USA ist sowas alles andere als üblich, während bei uns ein Auto ohne Zigarettenanzünder quasi gar nicht verkäuflich wäre. Es gab jedoch eine entsprechende Ladebuchse, an denen man zumindest ein Handy oder ein Navi einstecken konnte, aber eben keinen Zigarettenanzünder.

Der Kofferraum war ausreichend groß, was uns aber nicht verwunderte, denn der Mustang ist ja kein Smart sondern schon ein recht langes Auto.


Allen in allem vergeben wir 3 von 5 Sterne für dieses Auto! Mein Fazit: Für einige Wochen Urlaub ist der Wagen sicher ganz nett, der Motor ist eine Klasse für sich aber auf Dauer würde ich dieses Auto nicht wollen. Er ist einfach zu billig verarbeitet und wird in Deutschland viel zu teuer angeboten!

Der Spritverbrauch ist alles andere als zeitgemäß. Auch bei gemäßigter Fahrweise war ein Verbrauch unter 15 Litern nahezu unmöglich, bei sportlicher Fahrweise knackte man ohne Probleme die 20 Liter Marke. Der Ford tankte zudem teures Super Plus. Angesichts des sehr, sehr günstigen Spritpreises in den USA, hat uns das aber nicht weiter gestört.
In den USA fanden wir ähnliche Mustang, mit wenigen tausend Meilen auf dem Tacho für knapp 15000 Doller, das entspricht etwa 8000 bis 9000 Euro.


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