Meine Frau wollte damals ein größeres und bequemes Auto, ich wollte ein zügiges Auto, dessen Unterhalt nicht
zu teuer ist.
Beim Händler stand er dann, der Mondeo Modell 1,8 CLX – genau so wie wir ihn wollten:
Kein „Opa“-auto sondern knallgelb mit Spoilern, Leichtmetallfelgen und Breitreifen, ca. 2 1/2 Jahre alt.
Noch bequem, weil nicht tiefergelegt und außerdem mit ordentlich Platz, vor allem weil die Fließheck-Version geteilt umlegbare Rücksitzlehnen hat. Erstaunlich war vor allem die sehr günstige Versicherungseinstufung – wohl
hauptsächlich, weil es ein Fahrzeug ist, das junge Menschen nicht so sehr anspricht.
(Ausnahme ist der Kombi, dessen Gebrauchtpreise allerdings deutlich
höher liegen.)
Das Fahrzeug hatte einen sehr hohen Gebrauchswert, z.B. haben wir öfters
auf zügigen Autobahnfahrten (Schnitt 130-140 km/h) deutlich unter 7 Liter
gebraucht (Rekord lag bei ca. 6,3 Litern), nicht schlecht für ein Auto mit
115 PS.
Leider war er anfänglich ziemlich reparaturanfällig, so mußte z.B. die komplette Bremsanlage erneuert werden.
Das lag wohl auch daran, daß das Fahrzeug aus dem ersten Produktionsmonat
stammte (04/93).
Nachdem die ersten Mängel beseitigt waren, wurde eigentlich nur noch getankt
und kleine Inspektionen durchgeführt – mehr war nicht nötig.
Man darf auch nicht erschrecken, wenn man die Preise für Zündkerzen sieht, ein
Satz für fast DM 100,00 – ziemlich heftig.
Alles in allem war ich sehr zufrieden mir dem Mondeo, leider hatte er nach
drei Jahren in stetiger Nutzung schon über 150tkm -also relativ viel für einen kleinen Vierventiler – also trennte man sich.