Mit diesem Auto hat man viel Spaß! Agil und sehr beweglich kann man sich durch den Straßendschungel kämpfen. Außerdem ist das Design des Autos sehr modern.

Ich habe die "Trend"-Version, wodurch ich sehr gute Sportsitze habe. Außerdem ist das Fahrwerk etwas straffer als bei den anderen Versionen. Zusätzlich habe ich noch 205er Reifen mit Alufelgen genommen, was sich mit dem Fahrwerk gut verträgt.

Der Motor ist einigermaßen durchzugsstark und wird nie aufdringlich laut (wie z. B. der Golf). Bei Tempo 100 hört man kaum noch ein Fahrgeräusch und man kann entspannt dahingleiten. Einzig die Windgeräusche könnte man noch reduzieren, indem evtl. der Übergang zu den Fensterscheiben ebener wird.

Nach 10.000 km habe ich durch Chiptuning die PS-Zahl auf 110 erhöht. Jetzt geht wirklich die Post ab. Auf der Autobahn kann jetzt so richtig gut rauffahren und auch überholen. Selbst bei großen Steigungen bleibt die Geschwindigkeit bei 170 km/h (laut Tacho). Auf einer ebenenen Strecke schaffe ich jetzt 210 (laut Tacho).

Innen hat man extrem viel Platz. In einem Golf geht es da wesentlich enger zu. Ich bin ca. 1,8 m groß und habe nach oben noch 10 cm Platz. Nach hinten kann ich den Stuhl auch noch um die 10 cm schieben. Bei einem Mercedes A-Klasse (10000 DM teuerer) stößt man dagegen an der Decke an...

Fahrwerk:
Das Fahrwerk ist das eigenltiche Highlight dieses Autos. Man fährt spielerisch über jede Strecke. Egal welche Bodenwellen kommen, der Ford Focus nimmt sie alle. Die direkte Lenkung trägt sehr viel zum Fahrspaß bei.

Verarbeitung:
Leider verwendet Ford sehr viel Plastik. Da sieht der Innenraum eines Golfs wesentlich edler aus. Sonst kann ich eigentlich nichts bemängeln. Die Sitze sind mit hochwertigen Stoffen bezogen und alle Schalter/Hebel sowie Lenkrad sind exakt bedienbar. Die beiden Türen sind sehr groß und deshalb auch sehr schwer. Die machen auf jeden Fall einen edlen Eindruck beim Schließen.

Mängel: >1. Die Mittelkonsole ist absolut schlecht. Vorne befinden sich zwei runde Öffnungen, in denen man - ich weiß es auch nicht genau - Flaschen stellen kann. Auf jeden Fall fallen die sehr leicht um, da keine Halteklammern vorhanden sind und die Löcher sehr groß sind.
2. Die Pedale blieben immer ganz leicht hängen. Da gibt es aber kostenlosen Ersatz bei Ford.
3. Nach ca. einem Jahr wurde ein Spiegel locker (eine Schraube im Inneren des Spiegels war locker)
4. nach ca. 1,5 Jahren war die Dichtung beim Krümmer defekt.
5. Die Heizung funktioniert erst sehr spät. Normalerweise kommt nach ca. 5-10 km die erste warme Luft (je nach fahrweise).

Verbrauch:
Normalerweise fahre ich mit 6,0 bis 6,3 l/100 km. Probeweise habe ich auch schon mal 5,5 l/100 km geschafft, aber da hat man keinen richtigen Spaß beim Fahren.