Ford Escort I

Das Lenkrad besticht durch seine auffallende Konsole, welche bei den teureren Modellen, die Kuplung integriert hat. Sie lässt sich ganz einfach durch drücken des ,,Kupplungsknopfes'' bedienen. Die Fahreigenschaften varriieren zwischen, man könnte sagen: komfortabel und mitreißender Beschleunigung. Diesen Oldtimmer ...

Ford Capri

Ford Capri Hersteller: Ford Motor Company Produktionszeitraum: 1968-1986 Klasse: Sportcoupé Karosserieversionen: Coupé, zwei- und dreitürig Vorgängermodell: keines Nachfolgemodell: ohne Der Ford Capri ist ein Sportcoupé, das von November 1968 bis Dezember 1986 von Ford Deutschland sowie bis 1976 auch von Ford England hergestellt wurde. Die Bezeichnung Capri war im Ford-Konzern bereits zuvor verwendet worden; einmal beim US-amerikanischen Lincoln Capri der frühen fünfziger Jahre und auch von 1962 bis 1964 beim Ford Consul Capri, einer Coupé-Variante des britischen Ford Consul Classic. Modellgeschichte Den Ford Capri gab es in zwei Hauptbaureihen, die im Laufe ...

Ford Capri

Habe zwei 1979er 2,0 V6 Capris mein eigen genannt. Die Autos gefielen durch das Konzept (erste Serie war das erste Serienauto mit selbsttragenden Karosserie soweit ich weiß) und waren bezahlbar. Motor: Der V6 (2,0) galt als zuverlässig, neigte aber zu Ölverlust wenn er in die Jahre kam (welches Auto machte das damals nicht...). Der 4-Zylinder 2,0 (erkennbar an einem Auspuffrohr) war immer als Sparversion verschrien und konnte nicht begeistern. Die Leistung des 2,0 V6 war mit 90 PS nicht üppig, hatte aber genug Drehmomnet um flüssig zu fahren. Karosserie: Die Form ist für mich sehr gelungen und auch der Kofferraum ist groß genug für ein Coupe. Die hinteren Radläufe ...