
Produkttyp: Fiat Autos
Neuester Testbericht: ... werden. Für \njemanden, der diese Arbeit vergeben muß, ein teurer Spaß. Nach \nAussage von Fiat liegt es an der Tatsache, daß dieses Auto ... mehr
Kleiner Ferrari? X 1/9, ja!
Fiat X 1/9

Name des Mitglieds: Lea-Mausi
Produkt:
Fiat X 1/9
Datum: 13.01.00, geändert am 13.01.00 (477 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: Spaß, Frischluft, Quirligkeit, keliner Ferrari halt!
Nachteile: technische Anfälligkeit, Rostbefall, hohe Unterhaltungskosten
Nach einer Zeit von 12 Jahren in Erstbesitz kam er in meine Hände \nund ich muß sagen, es war mehr ein Verlegenheitskauf: Mein schon \n lange wähjrender Traum eines Cabriolets wollte ich mir erfüllen und \ndamit dann mehrere Wochen in die Sonne fahren. Eine Auflage \nmeiner Freundin war es, daß das Auto einen Überrollbü+gel haben \n sollte. Aber wer kennt sei nicht? Diese "Erdbeerkörbchen", mit denen \nman zwar Frischluft genießen kann, aber irgendwie klassisch sind sie ja \nnun nicht. \nKurz gesagt, der X 1/9 wurde angeschafft und als Reiseroute wurde \neine Tour an der Loire und an der westküste Frankreichs angedacht. \nEs war einfach super! Zugegeben, der Kofferraum ist mehr als spärlich \ngesät, aber wenn man in die Sonne fährt, braucht man nicht mehr als \nLuft und Liebe, um sich zu amüsieren. \nTrotz des extrem hohen Spaßfaktors (85 PS aus 1500 ccm Mittelmotor) \ngibt es natürlich einige Nachteile, die man in Kauf nimmt: \nDer Verbrauch ist vergleichsweise hoch, 10- 12 Liter für ein solch leichtes \nAuto ist eher ungewühnlich und nicht mehr zeitgemäß. Außerdem ist \nmotortechnisch der Vergaser ein schwachpunkt: Im Schnitt muß nach ca. \n10000 km der vergaser gereinigt und dann neu eingestellt werden. Für \njemanden, der diese Arbeit vergeben muß, ein teurer Spaß. Nach \nAussage von Fiat liegt es an der Tatsache, daß dieses Auto nicht für \nden europäischen, sondern für den amerikanischen produziert wurde \nund die Treibstoffzusammensetzung sich doch deutlich unterscheidet. \nNicht destotrotz, mit ein bißchen Geschick und der richtigen Anleitung \nläßt sich auch das verschmerzen. \nEin weitere Nachteil ist die starke Rostanfälligkeit, insbesondere im unteren \nKarosseriebereich. Die A-Säule und die Türunterkanten sind so gut \nwie nicht versiegelt und damit gefährdet. Es empfiehlt sich bei \nAnschaffung zwei Ersatztüren zu kaufen, die recht gut auf dem Markt zu \nbekommen sind (300-400 DM). Ausßerdem sollten die Schweller und \ndie A-Säule behandelt werden. \nAls ich diese
Fahrzeug nach 4 Jahren gegen einen Cinquecento eintauschen \nmußte (meine dann Frau brauchte ein Auto, das wintertauglich ist), \nblutet mir das Herz, wie sie sich sicher vorstellen können! Ich habe das \nAuto noch häufig in meiner Wahlheimat gesehen und mit Tränen an die \n Zeit in Frankreich zurückgedacht! \n \n
Fazit:


