**** Update nach einem Jahr Gebrauch ****
Nach einem Jahr lässt sich folgendes Zwischenergebnis ziehen:
- Ersatzteile sind teuer! Der Endtopf war auszutauschen, der Auspuff ist allerdings nur zweiteilig ausgelegt (Krümmer, Rest mit Kat und Topf)! Materialwert: fast 600,- DM

- Die elektronische Heizungsregelung spinnt ab und zu und heizt, obwohl sie ausgeschaltet ist. Workaround: Statt der kleinst möglichen Tempertur 18°, "LO" einstellen, dann geht es doch

- Wir müssen recht oft Öl nachkippen, was aber "normal" ist. Laut Betriebshandbuch verbraucht der Lancia-Motor 1 l/1000 km von seinem 5,2 l-Vorrat(!)

- Ansonsten macht die Kiste echt Spaß. Der Motor ermöglicht eine prima Beschleunigung.
**** Ende Update ****

Wir haben im Juni 2000 einen gebrauchten Tempra S.W. 1,8 i.e., Bj 1993 mit 1,8 l Hubraum und 75 kW, v.a. als Urlaubsauto gekauft. Er hatte zu der Zeit 85.000 km.

Diese Kisten sind m. E. spottbillig, weil niemand sie haben will und Fiat bekanntermaßen einen schlechten Ruf hat. In den meisten Fällen, in denen ich mit Fiats zu tun hatte waren diese unbegründet.

Der 1,8 l-Motor ist sehr durchzugsstark und die Kiste geht ab wie sonst nix. Etwas gewöhnungsbedürftig ist das "digitale Cockpit", die gehobeneren Ausstattungen gab es wohl nur so, ich gewöhnte mich aber rasch daran, trotz einer gewissen Voreingenommenheit gegenüber solch "Digitalkrams".

Fast einzigartig (m. W.) ist bei Fiat der abklappbare Stoßfänger. Dadurch erhält man einen absolut kantenfreien Einstieg in das Heckabteil und muß Gegenstände nicht höher heben als wirklich notwendig. Auch unsere ältliche Hündin ist sehr dankbar für diese Einstiegshilfe, da unsere beiden Hunde meist den Kofferraum besiedeln. Ist auch praktisch, wenn sie im Auto bleiben müssen und man kann das Kläppchen offen lassen zur Belüftung.

Apropos Belüftung, unser Tempra ist mit einer "elektronischen He
izung" ausgestattet, das ist quasi eine Klimaautomatik ohne Kälteregler. Ist recht komfortabel, aber anfälliger als eine herkömmliche Heizung.

Technisch hatten wir bisher keine Probleme, die Kiste ist teilverzinkt, er hat auch nach 7 Jahren noch keinen Rost.

Fazit: Schnäppchentipp für Preisbewusste, denen das Billig-Image von Fiat egal ist.