Hallo, seit 6 Jahren habe ich meinen fiat Tempra 1.9 TD, zur Zeit bei 350000km. In meiner Hand wurden bis jetzt überhaupt keine Teile gewechselt, worüber ich sehr überrascht bin, bei über 300000km!! Halt nur dir Bremsanlage, Thermostat, Zahnriemen, Luftfilter, Ölfilter....... das wars mehr auch nicht. Ersatzteile habe ich billig im Internet gefinden.... Der Wagen fährt fährt....wird nie müde...... war schon 2 mal in der Türkei einmal Russland überhaupt keine Probleme..... einfach Super Wagen......werde ihnen in nächster Zeit tunen, das hat er verdient ...  weiterlesen

Meinen Tempra erstand ich im Dezember 2000 bei einem freundlichen VW Vertragshändler. Er stand dort seit 2 1/2 Jahren in der hintersten Ecke, ohne angesehen zu werden. Mir gefiel damals die Optik ( allemal besser als Golf etc. ), auch war die Ausstattung nicht von schlechten Eltern, und auch was die Sicherheit betrifft, mit ABS etc. durchaus bemerkenswert.Das Fahrzeug ist Baujahr 1994 und hatte einen Vorbesitzer, mit Baujahr 1954.Auf alle Fälle wechselte er für 3200 DM in meinen Besitz. Seit den damaligen 30000km stehen nun 90000 km auf der Uhr. Schäden waren : Wasserpumpe, komplettes Bremssystem erneuert und Auspuffanlage ebenfalls. Er muss jeden Tag 100 km Arbeitsweg ...  weiterlesen

Mein 1.6 i.e. wurde von uns 1995 gekauft und wir haben seitdem keine nennenswerten Probleme mit dem Wagen gehabt. Er hat inzwischen fast 160.000 km zurückgelegt und in dieser Zeit wurde die Wasserpumpe, ein Schlauch der Servopumpe, der Zahnriemen (wichtig: alle 5 Jahre oder nach 90.000 km auswechseln) und ein Teil der Auspuffanlage (Flammrohr bis Kat, ca. 300 DM) erneuert. Der Tempra ist bezueglich der Reperaturkosten also ein eher guenstiges Auto. Der Motor ist sparsam (zwischen 7 und 9 Liter im gemischten Betrieb), sehr robust und trotz seines doch recht kleinen Hubraums spritzig unterwegs (auch wenn man das bei 77 PS kaum glauben mag). Der Ölverbrauch ist extrem ...  weiterlesen

Liebe Leser, meine Erfahrungen mit dem Tempra S.W Modell sind gemischt. Zum Teil zuverlässig, zum Teil lästig. Verbrauch ist hoch, Durchzugskraft gering. Elektronik fällt zuweilen aus und die Zentralverriegelung spint auch manchmal. Aber nun lief "mein" Tempra 190.000 km, und nie war eine größere Reperatur nötig. Den Wagen kann man aber ausschließlich geschäftlich nutzen zum Transport. Jegliche andere Nutzung scheint zu dem Preis und Verarbeitung nicht gerechtfertig, da gibt es bessere Autos um sich in der Öffentlichkeit zu zeigen! Vestehen sie mich nicht falsch, der Wagen ist nicht schlecht, und wer gern immer mal seine Problemchen mit seinen Wagen will, ...  weiterlesen

Zu Zeiten, als ich noch als Taxifahrer meine Brötchen verdiente, hatte ich unweigerlich ein Jahr lang das "vergnügen", auf einem Tempra 1.9 TD Kombi durch die Gegend zu fahren. Naja, wenn er denn mal fuhr. Denn meine Erfahrungen zu diesem Auto sind mehr als unzufrieden. Ich sah diese Zeit, es war 1995 bis 96, denn mehr als harter Praxistest für diese Automarke und so durften wir alle (Chef und Fahrer) feststellen, das dieser alltägliche Test nicht bestanden wurde. Wir bekamen dieses Auto als Neuwagen und was zuerst nicht funktionierte war der Turbolader, der vom ersten Kilometer an einfach nicht wollte. Nach dutzenden von Werkstattaufenthalten ...  weiterlesen