Am 19.09.2006 habe ich meinem Doblo Cargo nach 3 monatiger Wartezeit abholen dürfen. Die Wartezeit resultierte nach Angaben des Autohauses aus meinem Wunsch nach einem Beifahrerairbag. Bei so kompakten Lieferwagen wohl eher die Ausnahme.
Ich suchte nach einem preiswerten Lieferfahrzeug mit angemessener Leistung und guter Ausstattung. Jetzt nach 170.000 KM kann ich nicht ohne Stolz sagen: Volltreffer! Der Doblo spult täglich zwischen 200 und 300 Kilometer ab. Vorwiegend Landstraße, bei einem Verbrauch zwischen 4 und 5,5 Litern. Öl musste ich noch nie nachfüllen. Der Doblo blieb bei einem Kilometerstand von 362 KM das erste Mal liegen... Ein Kühlwasserschlauch war undicht. Jetzt könnte man schlimmes ahnen, aber das war auch bisher das letzte Mal, dass er außerplanmäßig liegen blieb! Die ersten Bremsen vorne bekam der Doblo bei Kilometer 113.000, aber auch nur vorne. Hinten sind immernoch die ersten drin.
Der Doblo Cargo hat die 1,9 l Dieselmaschine mit 100 PS, die völlig ausreichen. Die von mir gewählte ELX Ausstattung läßt für einen Lieferwagen kaum Wünsche offen. Eine Warmwasser Standheizung wurde gleich nach dem Kauf nachgerüstet und ist in der kühleren Jahreszeit jeden Morgen im Einsatz, was meines Erachtens für den guten Zustand des Motor bei der Laufleistung beigetragen hat.
Für mich ist dieses Fahrzeug eine Eier legende Wollmilchsau. Ich fahre den Doblo heute noch so gerne wie am ersten Tag.
Dennoch soll nicht unerwähnt bleiben, dass der Doblo für mich auch zwei Nachteile hat: Die Scheibenwischer, egal ob neu oder alt, rubbeln laut, und der Aschenbecher ist nicht beleuchtet! ;-)
Also werde ich mich wohl von ihm trennen! Im Januar 2010 kommt der neue Doblo auf dem Markt! Erste Bilder sind in den einschlägigen Medien schon zu sehen. Ich freue mich schon auf den Neuen, vorallem auf den völlig überflüssigen 135 PS Dieselmotor :-))