Eigentlich ist der Bravo ja ein schönes Auto, aber Fiat muß noch einiges hinzulernen, vor allem in Sachen Qualität der Zulieferer. Kaum ist die Garantie abgelaufen (1 Jahr), ist ständig irgend etwas defekt. Der Hammer sind jedoch die Werkstattpreise, vor allem wenn es um Inspektionen geht (die bei 120.000 km hat mich über 1.300 DM gekostet).

positiv:
- sehr gutes Fahrwerk
- günstiger Preis bzw. gute Finanzierung
- viel Platz, mehr als im Golf oder Astra, vor allem hinten
- gute Ideen bei Licht- und Scheibenwischer-Schaltung
- gute Wischerblätter

negativ:
- zu hoher Verbrauch für einen Diesel: 7,5 l ohne Stadtverkehr
- zu geringer Durchzug
- nur Notrad als Ersatz
- Abblendlicht ungenügend
- teure Extras
- billige Verarbeitung im Innenraum, irgend etwas knarrt immer
- Defekte: Klimaanlage, Radkappe, Boxen, Fahrersitz, Tageskilometerzähler, Lackierung der Außenspiegel ...

Nach mittlerweile 5 Jahren und 150.000 km mit dem Bravo wird es jetzt Zeit, einen Ersatz zu beschaffen. Die Defekte nehmen immer mehr zu. Besonders teuer wurde jetzt der Austausch einer Dichtung am Getriebe sowie die defekte Klimaanlage. Macht insgesamt über 1.600 Euro aus, und das ist zu viel.

In der Pannenstatistik des ADAC stehen Bravo/Brava ganz hinten. Besonders anfällig seien dabei die Zahnriemen, die bei Defekten den ganzen Motor zerstören können.