MEIN VORWORT: =========== Wer sich nicht sicher ist, ob er sich für einen Fiat Bravo entscheiden sollte, dem kann ich versichern, es macht nach 10 Jahren Bravofahren jeden Tag wieder viel Freude, einzusteigen und loszufahren. Vorwegzunehmen wäre: Es gab den Wagen in verschiedensten MOTORVARIANTEN: ================== Vierzylinder Benziner: 1.2,16V mit 1.242 cm³, erst 80 PS, später 82 PS (1998-2001) 1.4,12V mit 1.370 cm³, erst 75 PS, später 80 PS (1995-1998) 1.6,16V mit 1.581 später 1.596 cm³, erst 90 PS später 103 PS (1995-2001) 1.8,16V mit 1.747 cm³, 113 PS (1995-2001) Fünfzylinder ...  weiterlesen

Habe mich im Mai 2000 dazu entschlossen mir einen Fiat Bravo Suite JTD 105 zu kaufen. Nach intensiven Vergleichen des Fahrzeugangebotes in der sognenannten Golf-Klasse ist dieser Wagen das beste Angebot vom Preis-Leistungsverhältnis gewesen. Eine solche umfangreiche Serienausstattung zu dem Preis gab es sonst nirgendwo ( schon gar nicht bei VW ). Für mich war weiter das tolle italienische Design ausschlaggebend und die Tatsache, dass nicht so viele Aurtos dieses Modells auf der Straße zu sehen sind. Golf fährt ja jeder Zweite. Das Sondermodell Suite war Serienmäßig mit Lederausstattung, Radio-Soundsystem und 6 Boxen, SportLederlenkrad, getönten Scheiben, ...  weiterlesen

Seit einem Jahr fahre ich jetzt einen Bravo 1.9 JTD. Es war einer der letzten, bevor der Stilo auf den Markt kam. Bis heute (20.000KM) KEIN Klappern, keine Pannen, keine Probleme. Der Wagen schnurrt wie am ersten Tag, sparsam, durchzugskräftig und zuverlässig. Gut, das sollte man bei einem Neuwagen auch erwarten können, aber hey, wir reden hier von einem FIAT. Es hat sich wohl einiges getan bei Fiat. Wenn man die Lobeshymnnen in der ADAC Motorwelt auf den neuen Stilo hört, freut man sich fast einen Fiat zu fahren. Freue mich auf viele weitere ...  weiterlesen

Eigentlich war ich seit Jahren eingefleischter Fiat - Fahrer! Wenn man sich mit den kleinen Macken der Fiats erstmal abgefunden hat lernt man schnell die guten Fahreigenschaften und die robusten Motoren zu schätzen! Nun ja, ein großer Fehler war die Anschaffung eines Ford - Fiestas, der dann auch nach 25000km einen Motorschaden hatte! Also wieder auf zu Fiat: Ein Bravo JTD sollte es ein. Klassischerweise ein GT. Gebraucht, 60000Km auf der Uhr und 1 1/2 Jahre alt für stolze 22500 DM. Dafür bekommt man ein komplett ausgestattetes Auto mit vielen technischen Finessen (ins Detail zu gehen würde zu lange dauern)! Die Sicherheitsausstattung ist komplett: 4 Airbags, ABS, ...  weiterlesen

..jetzt einer der letzten sichern! - Vorteile: schnell, sparsam, luxuriös - Nachteile: bis jetzt keine