seit 4 Jahren fahre ich einen DS. reinsetzen, starten und losfahren. mit 105 PS hat er noch viel Damf und Dank Tieferlegung wundern sich viele sehr sportlichen Autofahrer wie man an deren Kiste festkleben kann. Ersatzteile sind sehr günstig und noch fast alle lange lieferbar. Er sieht für relativ wenig Geld sehr wertig aus und stiehlt so manchem Klassiker die Show. Außerdem steigt er langsam aber stetig im Preis, siehe Mobile oder Scout24 jetzt ...  weiterlesen

Heute möchte ich meine Erfahrungen mit dem Fiat 124 schildern. Die Faszination zum 124 Spider fing bei mir sehr früh an. Es ist schon fast 20 Jahre her als ich meinen Führerschein machte, da schaute ich diesen Pininfarina Meisterwerken jedesmal nach, wenn einer der Straße entlang fuhr. Leider war es mir damals nicht vergönnt so ein Auto zu kaufen, da wir ein großes Fahrzeug benötigen, da Pappa kein Führerschein hatte und das Auto der Familie dienen sollte. Sechs Jahre später alledings konnte ich der Versuchung nicht mehr wiederstehen und erwarb einen 124 BS1 Spider anno 1971. Als ich das Fahrzeug abholte freute ich mich ...  weiterlesen

?Der Fiat Spider? ? für die, die Ihn lieben schon heute ein Kultobjekt! Allgemeine Infos: °°°°°°°°°°°°°°°°° Der FIAT ?124 Sport Spider? (so seine offizelle Typenbezeichnung) wurde 1966 zeitgleich mit dem FIAT Dino Spider (mit 2,4 Liter Ferrarimotor!) und dem Alfa Romeo Duetto Spider (die alte Rundheckversion des aktuellen Spider 2.0) vorgestellt. In den Jahren 1967 bis 1985 sind in fast 30 Produktionsjahren knapp 200.000 Spider gebaut worden. Es wurden im Laufe der Jahre die folgenden Typen produziert: <Qmac> AS BS / BS1 CS / CS1 Abarth CSA (der Ralleyspider!) CS2 CS0 (2000 Spider) CS0 Turbo (Turbo Spider nur für ...  weiterlesen

Jeder, der sich mit dem Gedanken trägt einen Fiat Spider zu erwerben sollte sich darüber im Klaren sein, dass er kein Fahrzeug der Neuzeit erhält. Jedoch hat der Charme und die Ausstrahlung dieses Wagens nicht im entferntesten mit neu entwickelten Fortbewegungsmitteln wie dem Fiat Barchetta zu tun. Sind Sie dem Pininfarina-Design erlegen, so müssen Sie auch mit seinen Konsequenzen leben. Hier die wichtigsten Anregungen, die Sie beim Kauf eines Fiat Spider 124 beachten sollten: 1. Beraten lassen: Wenden Sie sich vor dem Kauf an den Fiat Spider 124 Club Deutschland e.V. (http://home.t-online.de/home/fiat-spider/club.htm) oder an andere Fiat Clubs, ...  weiterlesen

Ein Auto für alle denen moderne Roadster zu neu (oder zu teuer) sind. Das Oben-Ohne-Erlebnis ist sicher der erste Anreiz für den Kauf, wobei die Optik auch nicht wirklich alt, eher gereift und sportlich wirkt. Wer auf ein 100%iges Finish verzichtet kann bekommt meist ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. In Bezug auf die Technik sollte eher dem besserem Exemplar der Vorrang gewährt werden. Vorsicht ist wie immer bei US-Importen geboten, besonders wenn sie frisch "hergerichtet" sind (lieber ein etwas ältere Restaurierung -> dort zeigen sich die substanziellen Mängel schon wieder). Besonders schön sind AS und BS Modelle, die auch den Vorteil einer ...  weiterlesen