Der Wahnsinn - Vorteile: Beschleunigung, Fahrgefühl, Alles - Nachteile: Preis

Die offene Version des Ferrari 360 Modena ist an Schönheit kaum zu überbieten, da geraten nicht nur Fans ins Staunen. Er ist schlicht und ergreifend ein Traumwagen. Optik, Fahrleistung, der unter einer Glasscheibe sichtbare Achtzylinder und nicht zu letzt der Mythos Ferrari erlauben eigentlich keine Steigerung mehr. Denkste! Die italienische Sportwagenfabrik hat es tatsächlich geschafft, mit einem Bruder - Modell den Begriff vom Traumwagen nochmals auf eine neue Ebene zu hieven: Spider, also ein offener 360, lautet die Zauberformel. Schon der erste Blick auf den Spider - und dies sogar noch mit geschlossenem Dach - läßt den Puls höher ...  weiterlesen

Italienische Sportwagen sind recht selten auf deutschen Strassen. Das mag daran liegen das einerseitz einen hohen preis haben und zum anderen recht lange wartezeiten haben, weil sie noch mit der Hand zusammengebaut werden. Aber wer sich diesen Traum in Rot erfüllen kann, hat mit sicherheit viel geschmack bewiesen.Ferrari ist halt ein Auto wovon man sehr gerne Träumt, weil es nicht jeder besitzen kann. Diese Sportwagen werden immer hinglucker bleiben weil sie schön sind, weil es nicht bis fast garnicht gibt auf deutschen Strassen. Ferrari oder der rote Flitzer der Träume erweckt. ...  weiterlesen

Ich fahre seit kurzem endlich meinen neuen Spider. Von der Optik her ist er der schönste Ferrari seit langem. Der schwarze Individual Lack sieht einfach nur geil aus. Von der Motorenleistung her könnte man mehr machen. 400PS, aber die Nm reichen bei langem nicht an diese Zahl. Die halb Automatik ist zwar besser als die Manuelle, aber nicht sehr nützlich, da der Motor zu viel Leistung einbüßen muss. Mein nächster Wagen wird wohl eher ein Z8 oder ein Lamborghini ...  weiterlesen

Man wird mich wohl für diese Meinung köpfen, vierteilen und den Maranello-Pferden zum Fraß vorwerfen. Ich bin nicht der Meinung, dass dieser Ferrari der ultimative Sportwagen ist. Er hat einige Nachteile. Aussenmaße: Er ist ca. 1,92 m breit. Ein Audi A 6 bringt es dagegen "nur" auf 1,80 m Breite. Die Folge ist, dass man nicht überall mit diesem Auto durchpasst. In Autobahnbaustellen fährt man automatisch rechts, weil die linke Spur meistens nur ca. 2 Meter breit ist. Auch auf engen Landstraßen wirkt der F 360 oft unübersichtlich. Daher fährt man mit diesem Wagen in Engstellen und Haarnadelkurven meistens etwas langsamer, weil man Angst ...  weiterlesen