
Produkttyp: Ferrari Autos
Neuester Testbericht: ... V8; es ist die erste Produktion aus Aluminium völlig konstruiert zu werden Ferrari. Sein Sechsgeschwindigkeit Getriebe ist als Handb... mehr
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Ferrari 360 Modena

Name des Mitglieds: technotussi666
Produkt:
Ferrari 360 Modena
Datum: 21.02.07, geändert am 21.02.07 (895 Lesungen)
Bewertung:
Vorteile: gutes Aussehen, Speed *g*
Nachteile: Preis, Platz
Ich habe mal die Gelegenheit gehabt einen Ferrari 360 Modena zu fahren und möchte euch etwas über dieses schöne Stück erzählen.
Der Ferrari 360 Modena hat eine 3.6 Maschine des Liters V8, 400bhp+ produzierend und von 0-62mph beschleunigend in 4.3 sek. Alle haben Achtzylindermaschinen und Aluminiumchassis. Die 360 wurden im Allgemeinen gut-empfangen. Jedoch kritisierten einige Rezensenten seine Behandlung an der Begrenzung, wie twitchy, ähnlich seinen Vorgängern (die 348 u. das F355). Ein realistisches Beispiel von diesem war, als footballer Ian, den Wright seine 360 mit a zerschmetterte, Herunterschalten beim Verlangsamen auf einer ansteigenden Straße mistimed.
Beabsichtigt als Nachfolger zum F355, zu den 360 Modena (genannt nach der Stadt von Modena, der Geburtsort von Enzo Ferrari) Eigenschaften, die durch Pininfarina styling sind und zu einer verbesserten mittler-angebrachten Maschine V8; es ist die erste Produktion aus Aluminium völlig konstruiert zu werden Ferrari. Sein Sechsgeschwindigkeit Getriebe ist als Handbuch oder elektrohydraulische Verschiebung F1 vorhanden. Das Auto stieg in Produktion 1999 ein.
Hersteller: Ferrari
Produktion: 1999 - 2004
Vorgänger: Ferrari F355
Nachfolger: Ferrari F430
Kategorie: mittler-engined Sportautos
Neupreis: € 133.000,00
Maße:
Gesamte Länge: 4.477 Millimeter (14 ft 8 ¼ innen)
Gesamte Breite: 1.922 Millimeter (6 ft 3 ¾ innen)
Höhe: 1.214 Millimeter (3 ft 11 ¾ innen)
Achsabstand: 2.600 Millimeter (102.4 innen)
Vordere Schiene: 1.669 Millimeter (65.7 innen)
Hintere Schiene: 1.617 Millimeter (63.7 innen)
Gewicht: 1.290 Kilogramm (2.844 Pfund)
Bordsteingewicht: 1.390 Kilogramm (3.064 Pfund)
Gewichtverteilung: 43/57% Frontseite/Rückseite
Kraftstoffkapazität: 95 L (25.1 US Gallone)
Maschine:
Nicht von den Zylindern: 90° V8 F131
Nervensäge u. Schlagmann: 85 durch 79 Millimeter (3.34 durch 3.11 innen)
Maßeinheit Versetzung: 448.2 cm (29.36 im ³)
Gesamtversetzung: 3.586 cm (218.8 im ³)
Maximale Energie: 298 Kilowatt (400 bhp) @ 8.500 U/min
Maximale Drehkraft: 373 N · m (275 lbF · ft) @ 4.750 U/min
EPA Brennstoffersparnis: 10/16 [1]
Leistung:
0-60 MPH: .30 s
0-100 MPH: 0.20 s
0-1/4 Meile: 2.6 s @ 114 MPH
Obere Geschwindigkeit: 485 MPH (298 Km/h)
downforce: 180 Kilogramm @ 300 Km/h (ohne hinteren Flügel)
Heber/Gegenkraft: -0.73:1
Nun zu meiner persönlichen Meinung:
Dieser Wagen ist eher weniger für kleine Leute, da ich Probleme hatte die Kupplung ganz durch zu treten. Und auch beim Raussehen ist es mir nicht leicht gefallen, da ich nicht viel von der Schnauze gesehen hab.
Der Schalthebel lässt sich leicht bedienen (2 Finger-System *ggg*). Und einen Radio braucht man auch nicht wirklich, der Motor Sound ist einfach Grenzgenial!!!
Also ich bin wirklich begeistert von dem Auto, aber ein rotes Auto steht mir nicht so *gg*
Also wenn ich wieder die Gelegenheit bekäme würde ich sie auf jeden Fall nutzen. Leider fehlt einem nur das nötige Kleingeld.
Fazit: Leider für mich nicht leistbar aber immer wieder ein Genuss zu fahren
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| Zuverlässigkeit: | ||
| Fahreigenschaften: | ||
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| Platzangebot: |

