Ich gehöre zu den einigen wenigen die sich für einen Caliber entschieden haben. Letzlich ausschlaggebend war zum einen der Preis und vor allem das Premiumpaket. Denn nicht nur Preis, Image u Ausstattung, sondern auch die Folgekosten sind für mich bei einer Neuanschaffung wichtig. Natürlich habe ich ein Fahrzeug mit geringem Image, auch die etwas trostlose Plastiklandschaft läßt einen nicht gerade ins schwärmen geraten. Und dennoch gibt es vieles gutes. Viel Platz, geringer Durchschnittsverbrauch (6,1ltr. Diesel), problemlose Bedienung u das in Verbindung mit der Tatsache ein Fahrzeug zu fahren, das nicht wie das allerlei auf den Straßen aussieht u auftritt. Das einzige Manko bis dato ist die Tatsache, dass ich keine wirkliche Angabe des Reifendrucks finden konnte, weder in der Betriebsanleitung noch sonst wo. Zumindest keine Angabe wie sonst. Alles eben für Amerikanische Verhältnisse. Und wenn ich in den nächsten Jahren tatsächlich keine weiteren Kosten habe als zu tanken und Reifen aufzuziehen habe ich alles richtig gemacht. Für den geringeren Preis im Vergleich zu einem entsprechendem Golf u die gen Null gehenden Folgekosten was Inspektionen etc. betrifft nehme ich gerne in Kauf mit etwas mehr Plastik und schlechtem Image zu leben u zu fahren.
Bis dato sage ich nur : Alles richtig gemacht bei dieser Anschaffung.