Zum ersten Mal habe ich einen YRV vor eineinhalb Jahren gefahren als mein damaliger Cuore einen Inspektionstermin hatte. Ich war vom YRV sofort begeistert. Doch damals kam ein neues Auto für mich noch nicht in Frage. Mein Cuore war erst zwei Jahre alt. Ein Jahr später eine ähnliche Situation. Mein Cuore wieder bei der Inspektion und bei mir auch noch Liebe auf den zweiten Blick für den YRV. Ich konnte einfach nicht mehr widerstehen und gab meinen Cuore in Zahlung. Den Kauf des YRV habe ich seitdem nicht bereut.

Sehr gut gefällt mir in erster Linie das außergewöhnliche Design. Der YRV ist unverwechselbar und einfach schick geraten. Die Seitenlinie mit den Fenstern, deren Unterkante auf unterschiedlicher Höhe ist, findet man in keinem anderen Pkw, der derzeit auf dem Markt ist. Trotz der höheren Bauweise wirkt der YRV sportlich, modern und kein bisschen bieder oder langweilig. Da haben die Designer wirklich sehr gute Arbeit geleistet. Auch der Innenraum wirkt frisch und gut gelungen. Außerdem überrascht er für ein in dieser Klasse außergewöhnliches Raumangebot. Die Rücksitzbank ist ab der Plus-Ausstattung verschiebbar, so dass auch die Fondpassagiere ausreichend Beinfreiheit haben, wenn man dafür auf etwas Kofferraum verzichtet. Durch den hohen Dachhimmel hat man ein Raumgefühl wie in einem ausgewachsenen Van.

Im Großen und Ganzen kann ich dieses Auto auf jeden Fall empfehlen. Das Preis-Leistungs-Verhältnis ist hervorragend. Die Plus-Ausstattung ist u.a. mit Zentralverriegelung, zwei Airbags, vier elektrischen Fensterhebern und ABS recht komplett. Wünschenswert wären allerdings auch Seiten- und Kopfairbags für die Grund- und Plus-Ausstattung. Bislang sind sie leider der Top-Ausstattung vorbehalten. Verbesserungswürdig wäre auch die Verankerung der Frontsitze. Der Fahrersitz gibt schnell Knarrgeräusche von sich, wenn er nicht richtig eingerastet ist. Am meisten stört mich aber, dass die tatsächlichen Verbrauchswerte stark vom im Prospekt angegeben Wer
t von 6,0 Litern abweichen. Wenn ich äußerst sparsam fahre, komme ich auf 6,5 Liter. 7,5 Liter sind aber die Regel. Bei schneller Autobahnfahrt sind es auch oft 8,5 Liter. Ärgerlich ist in diesem Zusammenhang auch, dass der Tank nur 40 Liter fasst. Nach nur 450 Kilometern muss man also schon wieder zur Tankstelle.