Der neue YRV sieht nicht nur gut aus, er fährt sich auch wendig und flott! Mit seiner Länge von 3,77 Metern und einer Höhe von 1,55 Metern bietet er sogar einen für die Klasse geräumigen, variabelen Innenraum! Die hinteren Passagiere sitzen etwas höher als der Fahrer und Beifahrer vorn! Die Rücksitz-Bank kann bis zu 15 Zentimeter in der Längs-Richtung verschoben werden! Das Volumen des Kofferraumes ist zwischen 166 und über 1000 Liter variabel! Zwei Erwachsene und zwei Kinder können im YRV recht passabel reisen! Die serienmäßige Sicherheits-Ausstattung ist vorbildlich! Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Seiten-Airbags und Kopf-Airbags sind in diesem Segment nicht immer selbstverständlich.
Der YRV verzögert mit ABS samtelektronischer Bremskraftverteilung nur für das preiswerte Basis-Modell YRV CX (23990,-DM) kostet 790,- DM Aufpreis! Der 1,3-Liter-Vierzylinder 16V-Motor mit 87 PS ermöglicht im Mini-Van ein flottes Vorankommen, zumal der frontgetriebene YRV nur 890 kg wiegt! Die Höchstgeschwindigkeit wird mit 175 km/h angegeben! Der Kraft-Stoff-Verbrauch soll laut Hersteller 6,0 Liter pro 100 km betragen, ein bescheidener Wert! Wer den YRV mit permanetem Allrad-Antrieb (2500 ,- DM Aufpreis) bestellt, muss aber mit einem leichten Mehrverbrauch rechnen.
Das empfehlenswerte CXL-Modell kostet 24990,- DM, der CXS ist schon 27990,- DM teuer! Alle YRV sind auch mit einer Vierstufen-Automatik (2900,- DM Aufpreis)lieferbar, und die Klimaanlage wird mit 1750,-DM in Rechnung gestellt! Das ist ein prima Auto für den Stadt-Verkehr und zum einkaufen, wer aber sehr viel fährt (auch Autobahn) für den ist er nichts, derjenige sollte sich schon ein anderes Auto zulegen!