Ich fahre seit einem Jahr den Rocky von Daihatsu, dieses Auto ist für den extremen Geländeeinsatz ideal. Durch meine Tätigkeit in der Forstwirtschaft, fahre ich den Wagen unter anderem auf Waldwegen, die sonst nur noch von einem Traktor befahren werden können. Ob Sommer oder Wintereinsatz, dieser Wagen hat mich bis jetzt noch nie im Stich gelassen. Das Auto ist durch seine Bauart und vor allem seiner Kraft im niedrigen Drehzahlbereich das beste was ich auf dem Kfz-Markt nach langem testen (10 andere Fahrzeuge probiert) gefunden habe. Der Rocky ist noch einer der wenigen, der ein Untersetzungsgetriebe und eine Neutralstellung für eine Seilwinde, falls erforderlich ...  weiterlesen

Ich selbst fahre nun schon seit 1,5 Jahren einen Rocky Daihatsu auf einer großen Baustelle. Dabei wird dieses Fahrzeug bei einer Fahrleistung von ca. 1600 km monatlich zu ca. 50 % auf unbefestigten Baustraßen, also Off-Road betrieben. Was das Fahren auf normalen Straßen anbelangt, so bin ich mit diesem Auto sehr zufrieden. Das Fahrgestell beweist auch im Winter dank dem Vierradantrieb eine stabile Straßenlage. Auch das hohe Leergewicht von ca. 1,5 t läßt dieses Auto regelrecht auf der Straße kleben. Ebenso positiv ist die vollverzinkte Karosse und alle anderen serienmäßig eingebauten Raffinessen, wie z.B. elektrisch verstellbare Außenspiegel, elektrische ...  weiterlesen

Für die schwierigen Strassenverhältnisse in Deutschland ist der Daihatsu Rocky wie geschaffen. Mit seinem Allrad-Antrieb schafft er selbst die schlechteste Autobahn... ( Hüstel, Hüstel..) Die Ausstattung: Colorverglasung, Halogen-Hauptscheinwerfer, Scheinwerfer waschanlage, anhängerkupplung und beheizbare Rückscheibe gehören ebenso zur Ausstattung wie ( selbstverständlich ) Servolenkung, elektrisch verstellbare Rückspiegel, höhenverstellbares Lenkrad und ein Überrollbügel. Klimaanlage, Sitzheizung und eine ( wie gesagt wir leben hier in Deutschland ) überaus sinnvolle Zugvorrichtung gibt es gegen Aufpreis... Der Preis: Schlappe 40 bis 47.000 ...  weiterlesen