Nun kommt mein versprochener Erfahrungsbericht über den Daihatsu Move. Ich habe ihn nicht selbst, aber ein guter Freund, mit dem ich viel unterwegs bin, fährt ihn seit sieben Jahren.

Mit seiner Höhe von 1,63 m liegt er nur knapp unter dem Suzuki Wagon R, 1,66 m. Diese Höhe garantiert ein sehr bequemes Ein- und Aussteigen. Mit 3,41 m Länge ist er exakt so lang wie der Toyota Aygo. Nur mit der Breite hapert es etwas beim Move, bei kräftigen Menschen sind die 1,47 m einfach zu wenig, da kommt man sich schon mal ins Gehege, besonders beim Schalten, 10 cm mehr hätten ihm gut getan. Dafür punktet der Move wieder mit seinem großen, variablen Kofferraum, klappt man die Sitze vor, so erhält man einen völlig ebenen Ladeplatz von annähernd einem Quadratmeter, das schaffen manche Autos nicht, die an die vier Meter lang sind, hier wieder die Anmerkung: Der Move ist geeignet für behinderte Menschen ( Rollstuhlfahrer ). Auch die Zuladung von 390 kg ist mehr als ausreichend. Der gleichlange Aygo schafft da nur um die 300 kg, je nach Ausstattung. Auf allen Plätzen sitzt man bequem und hat wegen der erhöhten Sitzposition eine gute Sicht.

Die Serienausstattung, ABS, DZM, Doppelairbag, Servolenkung, usw. ist für diese Klasse schon mehr als üppig, optional bekommt man auch eine Klimaanlage und ein Automatikgetriebe. In Verbrauch, Betriebskosten, Versicherung und Steuern ist der Move ein echtes Sparwunder und das schon seit 1999.

Der Dreizylinder mit seinen 55 Pferdchen (41 kW ) reicht für zufrieden stellende Fahrleistungen. Die Höchstgeschwindigkeit von 140km/h reicht aus, schneller mag man mit so einem kleinen Auto eh nicht fahren, auch ist er wegen seiner Höhe und des relativ geringen Gewichts etwas Windanfällig und bei Kurvenfahrten schaukelt er sich gerne etwas auf. Das darf man aber nicht so eng sehen, ganz im Gegenteil: Ist doch toll, wenn man den Seegang sogar an Land merkt. Der optional erhältliche 3Stufen Automat verbraucht etwas mehr, da er die Gänge entsprechend höher ausdreht. Hier gilt wieder: Sanfte Fahrweise, Luftdruck erhöhen und überflüssiges Gepäck ( z. B. die Schwiegermutter ) zu Hause lassen. Entschuldigung, das war ein kleiner Anfall von Humor. Wenn man mit dem kleinen Move vernünftig umgeht, sollte man locker mit 6 Litern Normal dabei sein. Schade nur, das die Preise für Super und Normal nun vielerorts gleich sind.

Ansonsten kann man das Aussehen des Move noch mit einigem Zubehör verändern, so bekommt man Bicolor Lackierung, Seitenschutzleisten, Schmutzfänger und einen Dach/Heckspoiler, damit sieht der Move dann aus wie eine zu heiß gewaschene Raumfähre vom lieben alten Raumschiff Enterprise.

Nun kommt das traurige, nämlich: das der Move, genau wie sein großer Bruder, der Gran Move seit 2003 nicht mehr gebaut wird.
Man bekommt ihn nur noch als Gebrauchten, aber auf Grund der Super-Qualität dieser Autos, werden die Besitzer wohl noch lange Freude an ihnen haben.

Der Move von meinem Freund hat übrigens 125 000 km auf dem Tacho, oder anders ausgedrückt: Er ist bereits über drei mal um die Erde rum, und das ohne größere Reparaturen, Auspuff, Batterie Stoßdämpfer, alles noch die ersten Teile und von Rost auch keine Spur.

Wenn ich die Möglichkeit hätte, würde ich wohl ein Museum für solche Autos eröffnen. Es gibt leider nur sehr wenige davon und genau so wie der liebe alte VW Käfer oder die 2CV Ente, so werden sie irgendwann von unseren Strassen verschwunden sein.