Ich bin vor etwa 1 1/2 Jahren ziemlich günstig an einen 1994er Daihatsu Cuore gekommen, es handelt sich um einen Wagen, der vorher in den Diensten der Caritas stand. So war das 'Auterl' zwar ganz gut in Schuß, aber an allen Ecken furchtbar verschrammt. Mein Cuore hat spektakuläre 0,7 Liter Hubraum und atemberaubende 42 PS. Bei einem Leergewicht von wahnsinnigen 630 Kg und im Fahreinsatz sehen diese Daten aber besser aus als auf dem Papier. Aufgrund des winzigen Hubraums kommt der Motor erst bei höheren Drehzahlen auf Touren, ab etwa 2500 Umdrehungen zieht er richtig. Dann aber wirklich richtig - wenn man geschickt schaltet, kann man an Ampeln so einiges ...  weiterlesen

Ich kenne dieses Auto von 3 Seiten Neu und Gut Alt und Gut und Virtuell und Gut nun zur begründung: Das ist das billigste Auto das ich kenne mein Freund hat es für 1 Mark von einem Vietnamesen erstanden es läuft und läuft und verbraucht fast gar nix ist 20 Jahr alt und hat den tüv ohne fehler bestanden. Meine Mutter hat jenes Auto erstanden als der Benzinpreis so hoch schoß einfach geniales auto Platzwunder und dann Virtuell hab ich es kennengelernt durch Gran Turismo 2 echt Fahrspass am stück mit dem Auto hat ich so viel spass unglaublich ich glaubs jetzt noch nicht. Was mir noch einfällt der Pizzamann von mir benützt ihn ...  weiterlesen

Das sagt wohl alles. Für Leute die gerne Sparen, für die sich ein Diesel aber nicht lohnt könnte der Cuore wirklich interessant sein. Laut ADAC-Spritliste ist der Cuore der einzige Benziner der unter fünf Litern auf hundert Kilometer verbraucht. Genauer gesagt: Er verbraucht 4,9 Liter. Und zwar NORMAL benzin. Das will schon was heissen. Der Preis für den fünf-türer beträgt - je nach Ausstattung -zwischen 14.900 und 16.650 DM. Dafür erhält man die übliche, bzw. die etwas gehobenere Ausstattung. Fahrer- und Beifahrer airbag sind serienmässig, 4-kanal ABS gibt es nur gegen Aufpreis. Für Leute mit geringem Einkommen die auf ein Auto angewiesen sind sicher ...  weiterlesen

Der Daihatsu Cuore mit seinen 3,31 m gehört warlich zu den kleinsten im Land. Der 0,8 Liter Dreizylinder mit 42 PS besitzt ein für ihn befriedigendes Temperament. Die geringe Vibrationen, das angenehme Fahrgeräusch sowie der günstige Benzinverbrauch von sieben Liter auf 100 km sind nur von Vorteil. Die saubere Verarbeitung, die einfache Bedienung und die ausgeprägte Handlichkeit dieses Kleinwagens lassen kaum noch Wünsche übrig. Einige Makel sind jedoch der zu klein geradene Kofferraum und der schlechte Federungskomfort. Fazit: Einfach klein so muß er sein. ...  weiterlesen