Den Titel habe ich gewählt um zu verdeutlichen, daß es sich bei meiner Meinung nicht um Langezeitergebnisse
handeln kann. Genauer gesagt: drei Tage und 600 Meilen fuhr ich diesen Wagen.
Meilen ? genau: In Schottland, d.h. das Steuer war auf der "falschen Seite". Ansonsten dürften sich keine großen Unterschiede ergeben.

Der Mietpreis war übrigens 18 Pfund pro Tag inklusive 250 Meilen.
Das Fahrzeug war bronzefarben (wie die Abbildung bei dooyoo) nicht sonderlich schick aber dafür so auffällig, daß man es immer direkt fand.
Der Verbrauch erschien mir recht günstig,
31,02 Liter (im roten Bereich) für eine Strecke von über 300 Meilen.
Das Fahrverhalten war erwartungsgemäß nicht übermäßig sportlich, da auf Schottlands Straßen jedoch nur 70 mph erlaubts sind konnte ich höhere Geschwindigkeiten nicht austesten. Bis 70 mph fährt es sich jedoch
angenehm und problemlos.

Der Matiz ist ein Kleinwagen. Sitzt man deswegen in einer Sardinenbüchse ? Eigentlich nicht: Bei etwa 1,90 m Körpergröße saß ich eigentlich (Sitz ganz hinten) gut. Die weit nach vorne gehende Windschutzscheibe vermittelt einem auch ein Raumgefühl, daß der Enge entgegenwirkt. Dadruch ergibt sich hinter dem Lenkrad eine durchgehende Ablagefläche, die ich jedoch für
unnütz halte, da dort abgestelltes während der Fahrt "wandert".

Raumprobleme ergeben sich jedoch bei den Füßen: Ich bin es gewohnt für das linke Bein links neben der Kupplung eine Fläche zu haben auf der ich das Bein etwa auf Autobahnfahrten ruhen lassen kann. Dies ist
bei Matiz nicht gegeben. Zum Ruhen läßt man das Bein somit direkt vor der Kupplung. Dadurch ist das Bein allerdings wieder so hoch, daß man an das Lenkrad stößt:
Trotz des positiven ersten Eindrucks ist der Raum daher für mich zu klein und damit ist das Auto für mich auch schon durchgefallen.

Dennoch möchte ich den Bericht hier nicht beenden:
Weitere Probleme machen die Gurte, die wie
derholt "Hängengeblieben" sind und dadurch nicht verkehrssicher waren. Insbesondere, wenn so ein Gurt auf halber Strecke hängenblieb und dadurch selbst für
dünnste Zeitgenossen nicht mehr anschnallbar war.
Durch mühsames probieren kriegt man das Problem in den Griff.
Positiv sind die beiden Getränkehalter hinter dem Steuerknüppel. Zwar durch die Enge mühsam zu erreichen, allerdings dort am besten aufgehoben während der Fahrt (Nur der rechte ist übrigens für die übliche Dosenform geeignet)

Nächster Kritikpunkt:
Zwar verwendete ich in der ungewohnten "Rechts"steuerung hauptsächlich die Außenspiegel, dennoch konnte ich mich des Eindrucks nicht erwehren, daß der Innenspiegel auch zu schmal sei.

Ein letzter Tip:
Die Beifahrertür geht beim Schließen runtergedrücktem Knopf direkt wieder auf. Dieser Problem löst man, wenn man beim Schließen den Griff gezogen hält.

Fazit:
Für mich einfach zu klein, ansonsten ganz nett !