Das gleich vorne weg: ich fahre den Daewoo Lanos 1.5 l Stufenheck jetzt seit ueber einem Jahr. Das an sich waere ja noch nichts besonderes, aber ich fahre ihn in Aegypten. Der Wagen wurde mir als Firmenwagen angedient, so dass ich nicht grossartig auswaehlen konnte.

Ich habe den Wagen mit 0 km erhalten, doch von Beginn an hatte ich eine Entenfamilie mit an Bord. Eine staendiges Quitschen aus dem Heckbereich des Fahrzeugs bei Begegnungen mit Schlagloechern und Hubbeln (und davon gibt es hier wahrlich mehr als genug)konnte selbst durch den von mir bemuehten Daewoo-Ingenieur nicht abgestellt werden. Nichts desto trotz muss man anerkennend erwaehnen, dass das durchaus gutmuetige und gleichmaessig abgestimmte Fahrwerk des Lanos sich mit den vor Ort gegebenen Verhaeltnisen gut abfindet. Dem entsprechend werden die Insassen auf deutschen Strassen geradezu genuesslich ueber die Strassen gleiten. Die Lenkung (Servolenkung) ist durchaus direkt, untersteuert jedoch leicht.

Das Handling ist einfach, die Armaturen sind uebersichtlich angeordnet. Allein die unterhalb des Radios angebrachten Dosenhalter (ueber dem Aschenbecher) machen die Bedienung desselben etwas erschwerlich. Aber schliesslich soll man ja fahren, und nicht rauchen, trinken oder gar Musik hoeren.

Die in meinem Fahrzeug eingebaute Klimaanlage (bei den Klimaverhaeltnissen hier durchaus angebracht) macht dem 1.5 l im Leerlauf doch zu schaffen. Die Leerlaufzahl nimmt bei Einschalten der Klimaanlage hoerbar ab, mitunter meldet sich gar der Keilriemen.

Die Bremsen sind solide, der Bremsweg duerfte kuerzer sein (in der von mir gefahrenen Version kein ABS). Die Handbremse entspricht den ueblichen Standards.

Fussfreiheit im Bereich der Vordersitze und im Fond darf man nicht erwarten, der Lanos ist nicht fuer grosse Menschen gebaut. Ein Familienauto ist der Lanos mit Sicherheit nicht, den der fuer die Klasse kleine Kofferraum ist ein Nachteil.

Enttaueschend auch der Sp
ritverbrauch bei einer so kleinen Maschine: satte 9,5 l im gemischten Verkehr (Stadt und Landstrasse). Da besteht mit Sicherheit noch Handlungsbedarf, vor allem in Anbetracht der steigenden Benzinpreise in Deutschland. Bei einem Benzinpreis von umgerechnet 50 Pfg pro Liter hier in Aegypten sicherlich kein Thema des Geldbeutels, aber was ist mit der Natur?