Citroen Saxo 1.4 VSX
Saxo auch mit Automatik - Citroen Saxo 1.4 VSX Auto

Produkttyp: Citroën Autos

Neuester Testbericht: ... absolute Spitze - nie mehr ohne! Klarglasschinwerfer sind Sch... aber dieses "Mode"problem haben auch die deutschen Hers... mehr

Saxo auch mit Automatik
Citroen Saxo 1.4 VSX

pfundt

Name des Mitglieds: pfundt

Produkt:

Citroen Saxo 1.4 VSX

Datum: 15.04.01, geändert am 15.04.01 (190 Lesungen)

Bewertung:

Vorteile: sparsam, wendig, preiswert

Nachteile: Detailmängel in der Verarbeitung

Nach ca.17 Jahren Peugeot sind wir Dez.1999 beim Konzernbruder Citroen gelandet. Doiesen hanen wir mit Automatik geordert und auch ca. 5 Wochen säter bekommen. Übergabe O.K. Alles irgendwie bekannt und gewohnt (230.000km m.Peugeot 205GRD, 215.000km m.Peugeot 106 XT 1.1). Nur statt eines Ganghebels nun eine 3-stufige Automatik.
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Motor/Getriebe:
Der modifizierte Motor ist sparsam und 100% zuverlässig! Mit 45L Tankinhalt ereichen wir 540-640 km - für eine "simple" Automatik ist das super. Man kann Vollgas 178km/h brummig hinter sich lassen oder bei 4000U/min. auf der Autobahn mit 130-150km/h "mitschwimmen".
Die Automatik ist sehr gut berechenbar und besser als eine mit 4 Gängen weil sie nicht so nervös hoch-/runterschltet.
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Komfort:
Sitze zu weich, Raumgefühl durch niedrige Fensterkante sehr gut. Innen etwa sogroß wie der Golf I. Kofferraum auf Grund fehlender Ferderbein-Dome (Stoßdämpfer liegend montiert)sehr gut/groß und gut nutzbar. Umgeklappt: quadratisch, eben, riesig. Radio könnte höher sitzen. Elektr.Fensterheber O.K. Zentralverr.m.Fernbedienung absolute Spitze - nie mehr ohne! Klarglasschinwerfer sind Sch... aber dieses "Mode"problem haben auch die deutschen Hersteller. Heizung: Super, jedoch Stufe 1 zu schwächlich. Das Auto liegt wie ein Brett, ist handlich und wendig. Die Wisc herblätter habe ich schnell gegen deutsche BO... ausgewechselt - entweder sind die Originalen zu grob oder die Scheibe zu weich! (Gegen die Sonne sichtbar).
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Verarbeitung:
Das düstere Thema - Linker Scheinwerfer undicht. Instrumentenbeleuchtung in den Dimmerzustand verfallen, Nachts : eine Notlösung, Tags im Tunnel: nicht akzeptabel! Der Fahrersitz ist nach jetzt 44.000km durchgesessen (bei 90kg!). Lackqualität: bei den Franzosen schon lange kein Problem mehr. Der Teppichboden im vorderen Fußraum
löste sich an der Beifahrertür.
Der Motor geht nach plötzlichen Drehzahlschwankungen an der Ampel öffter aus (Motor-Managment). Die Windgeräusche ließen nach meiner eigenen Türenjustierung (jetzt außen bündig) auch nach:-) Alle Mängel wurden bei der 20.000'er Inspektion behoben.
Leider hat sich die Amaturenbeleuchtung inzwischen wieder für Dimmen entschieden...
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CITROEN sollte mal bei der Konzernschwester PEUGEOT reinschauen. Die von mir gefahrenen 205'er & 106'er hatten weder Mängel noch Pannen!



Fazit: