Hallo,

vor fast genau sieben Jahren kaufte ich mir den Citroen C3 Exclusive. Der Weg bis zum Kauf dauerte schon so einige Monate, doch bereut habe ich ihn bisher nie. Damals hatte ich mit meinem alten Auto einen Unfall und da es sich um einen Totalschaden handelte, war ich ins Überlegen gekommen, ob sich die Reparaturkosten noch lohnen würden, oder ob es nicht sinnvoller wäre, gleich ein neues Auto zu kaufen. Denn mein altes Auto, ein Peugot 307 war schon in die Jahre gekommen, so entschied ich mich für den Kauf eines neuen Auto.

Mit meinem Schwager fuhr ich verschiedene Autohäuser ab, denn ich hatte noch keine Ahnung, welche Marke mein neues Auto haben sollte. Auch schaute ich immer mal wieder abends im Internet, doch so richtig wollte mir keins gefallen. Bis ich eines Abends den Citroen C3 entdeckte. Tja, ich muss sagen, es war Liebe auf dem ersten Blick! Mein Schwager, der mich immer noch von anderen Automarken überzeugen wollte, hatte da wenig Chancen. Auf seine Einwände, dass die Reparaturkosten bei französischen Marken ziemlich hoch seien hörte ich auch nicht.

Also, machten wir uns auf dem Weg zum nächsten Citroenhändler. Damals war mir noch nicht so richtig bewußt, dass ich mir einen Neuwagen kaufen werde, doch Gebrauchtwagen gab es zu der Zeit kaum. Nach der Probefahrt machte der Autoverkäufer uns ein ziemlich gutes Angebot. Der Listenpreis belief sich damals auf 16 000 Euro, doch da Citroen noch eine Rabattaktion hatte gingen schon mal 2000 Euro runter, für mein altes Auto bekam ich 1000 Euro und 1000 Euro als Barzahlerin. So belief sich das Angebot auf 12000 Euro. Das war schon eine Summe, die ich nicht einfach so ausgab, sondern über die ich einige Zeit schlafen wollte.

Doch nach einer Woche war für mich klar, dass es das Auto sein sollte und ich bestellte es. Nun, hieß es acht Wochen warten, denn der Wagen musste bestellt werden. Die 8-Wochenfrist wurde auch eingehalten und seit April 2004 bin ich nun stolze Besitzerin des C3's.


Der Citroen C3...
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Wurde unter der Leitung von Jean-Pierre Plouè von Donato Coco entworfen. Er gilt als Nachfolger von dem Saxo. Im Jahre 2002 kam er auf dem Markt. Auffällig ist seine kugelige Form, daher auch der Name "Knutschkugel". Mir hat diese Form sofort zugesagt. Es kam mir damals ausgewöhnlich vor und sah nicht so langweilig, wie andere Autos aus. Ich habe mich damals für schwarz-metallic, sowie die Exclusiv Variante entschieden.

Die Exclusiv Variante beinhaltet:
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- Einen höhenverstellbaren Fahrersitz
- Eine Servolenkung
- Eine Klimaautomatik, inklusive Defrosterfunktion für die Frontscheibe
- Elektrische Fensterheber, vorne und hinten
- Tempomat
- Zentralverriegelelung mit Fernbedienung
- Radio und CD-Player
- Fahrer-, sowie Beifahrerairbag
- Digitaluhr
- Bordcomputer
- Regensensor
- ABS
- Kindersicherung
- Elektrisch einstellbaren Außenspiegel
- Außentemperaturanzeige, sowie einen Glatteiswarner
- Nebelscheinwerfer
- Pollenfilter
- Das Lenkrad und die Sicherheitsgurte sind höhenverstellbar
- Eine zweigeteilte Rücksitzbank


Technische Daten
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Getriebeart: Schaltgetriebe
Gänge : 5
Hubraum: 1360 cm³
Leistung: 54 kw, 68 PS
Kraftstoff: Benzin
Kraftstoffverbrauch laut Hersteller:
Innerhalb der Ortschaft: 8,0l/100km
Außerhalb der Ortschaft: 5,0l/100km
Kombiniert: 6,0l/100km
Sitzplätze: 5
Höchstgeschwindigkeit: 167 km


Mein C3
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Setzt man sich in den C3 so bemerkt man gleich, dass man hier viel höher als in anderen Autos sitzt, dadurch hat man vorne auch eine große Beinfreiheit, man kommt sich nicht so eingeengt vor, wie in anderen kleinen Autos. Beim ersten Mal muss man natürlich das Lenkrad und auch den Sitz auf seine Größe einstellen.

Unter den vorderen Sitzen befinden sich Schubfächer, in denen ich Dinge wie Straßenkarten aufbewahre. Beide Sitze besitzen zur Mitte hin eine Armlehne. In den Türe ist auch nochmal ein Fach zum Aufbewahren. Das Handschuhfach wird durch die Klimaautomatik gekühlt, so dass hier Getränke usw. länger kühl halten.

Auf der Mittelkonsole befinden sich nicht nur die Schalter für die elektrischen Fensterheber, sondern auch ein Platzhalter für Getränke und der Zigarettenanzünder und eine Ladestation fürs Handy.
Praktisch ist auch, dass mit dem rechten Bedienungshebel nicht nur der Scheibenwischer zu bedienen ist, sondern auch der Bordcomputer und das Radio. So kann ich durch einen kleinen Klick das Radio lauter oder leiser stellen und schauen, wieviel Sprit das Auto verbraucht. Auch kann ich sehen, wieviel Grad es draußen sind.

Die Innenausstattung ist aus Plastik, aber nach sieben Jahren habe ich dabei noch keine Verschleißerscheinungen entdecken können. Die Pflege ist hierbei wirklich praktisch, denn ich muss nur einmal drüber wischen.

Bei der Farbe der Sitze habe ich wohl nicht richtig aufgepasst, denn diese sind in einem hellen Grau und arg schmutzempfindlich.

Die digitale Tachoanzeige gefällt mir auch sehr gut. Der Kofferraum ist schon recht klein, doch meine Wocheneinkäufe habe ich bisher immer reingekriegt. Der Kofferraum ist mit einem Plastikbrett versehen, welches ihn in zwei Teile teilt. So kann man unten den Einkauf haben und oben die Getränke.


Das Fahrgefühl...
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... ist einfach klasse. Schlüssel umgedreht und los geht's.

Na, ja der schnellste ist mein Kleiner nicht, aber da ich meist nur Kurzstrecken fahre ist das auch egal. Das Auto ist auch heute noch ziemlich leise.

Mein Freund bemängelt immer mal wieder den Wendekreis, er wundert sich immer, dass der doch für einen Kleinwagen sehr hoch sei. Mir fällt das gar nicht auf. Ich finde den Wendekreis völlig okay.

Durch die hohe Sitzposition hat man einerseits einen guten Straßenüberblick, aber durch das kleine Heckfenster auch eine eingeschränkte Sichtweise.

Alles in allem bin ich mit dem Wagen aber sehr zufrieden, denn er fährt mich bisher sicher an mein Zielort. Das Auto liegt sicher auf der Straße und die Lenkung funktioniert einwandfrei. Beim Fahren auf der Autobahn habe ich auch immer ein sicheres Gefühl, dort fahre ich meistens so um die 140, was er auch ohne große Malessen bewerkstelligt.


Es ist nicht alles klasse...
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... denn der Regensensor funktioniert nicht richtig. Eigentlich sollte es so sein, dass wenn es regnet der Scheibenwischer angeht. Doch entweder geht er ganz schnell oder gar nicht. Nervig ist in diesem Fall, da es auch keine Intervalleinstellung gibt.

Auch hat mein Auto einen äußerst komischen Fehler. Manchmal während der Fahrt fängt er an zu piepen und nimmt kein Gas mehr an. Das Motorzeichen leuchtet in diesem Fall auf. Ich war schon einige Male deswegen in der Werkstatt, doch die Monteure sind sich sicher, dass ein Marder das Kabel durchgebissen hat. Sie haben es erneuert, aber es passiert immer noch. Da ich rausgekriegt habe, wie ich damit umzugehen habe, ist es nicht so schlimm. Einfach am Rand fahren, Motor abstellen, einige Male pumpen und wieder anstellen und Gas geben. Schon fährt er wieder wie eine Eins.


Fazit
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Nach wie vor, liebe ich mein Auto. Es ist mein ganzer Stolz, auch wenn er ein/zwei Macken hat. Die mir angepriesenen immensen Reparaturkosten konnte ich bisher glücklicherweise noch nicht vermerken. Denn, außer den Inspektions- und Tüvkosten gab es noch keine besonderen Kosten für mich. Das Auto fährt und fährt und scheint keine Alltagswehwehchen zu bekommen. So hoffe ich auf jeden Fall, denn der nächste Inspektions- sowie Tüvtermin steht im nächsten Monat an.

Die Optik gefällt mir nach wie vor sehr gut. Die Spritkosten halten sich auch in Grenzen, wobei die Herstellerangaben so einigermaßen stimmen. Er verbraucht so ca. 7 Liter bei meiner Kurzstreckenfahrerei.
Die komfortable Sitzposition konnte mein Freund mittlerweile sehr gut würdigen, da er im Herbst einen Bandscheibenvorfall hatte und in sein Auto kaum reinkam. Mit meinem Auto waren die Arztfahrten kaum ein Problem.

Bei den hellen Sitzen hatte ich anfangs doch Bedenken, doch bisher ist noch nichts Gravierendes passiert und sie sind noch sauber. Das Auto ist für fünf Personen zu gelassen, doch wenn man bequem fahren möchte, sollten nur vier drin sitzen. In Schweiß komme ich schon regelmäßig, wenn ich hinten drei Kindersitze anbringen möchte. Glücklicherweise ist sind auch hinten nur Dreipunktgurte angebracht.

Ich bin zufrieden, was will ich mehr. Aus diesem Grunde gebe ich meinem Auto auch die volle Punktzahl, auch wenn es ein/zwei Fehler hat.


Vielen Dank fürs Lesen, Bewerten und Kommentieren meines Berichts.
Tisca