Citroën 2 CV Testberichte

Erfunden wurde der Ciroen Deux Chevaux zur Empanzipation der Bauern vom Pferd. Später war er das Kultauto von Studentren und Blumenkindern. Heuer wird er sechzig. Finger weg beim Fenster zuklappen sage ich immer wieder. Papiertaschentücher bereithalten bei Regen. Er muss es wissen. Seit gut zwanzig Jahren ist er Betreiber der ...  weiterlesen

Der 2 Cv ist für mich das Sparauto schlechthin. Nicht umsonst wurde diese Fahrzeug im Jahre 2005 zum Kultauto des Jahres gewählt. So günstigen Unterhalt hat man selbst heute bei neuen Kleinwagen nicht. Und selbst die Ersatzteilversorgung ist dank dem Franzosen ein nur sehr kleines Problem. Für ihre 600 ccm bezahlt man knapp 150€ Steuern und die ...  weiterlesen

Citroen 2CV 1948 - 1990 Der 2CV von Citroen wurde in seiner 52jährigen Geschichte über 5,1 Millionenmal gebaut. Es mag sich inzwischen mancher fragen, ob dieses Auto nicht einen guten Einstieg in die Exklusive Welt der Oldtimerbesitzer abgäbe und dazu zu einem bezahlbaren Preis. Im Folgenden nun meine Überlegungen zu diesem ...  weiterlesen

Die Ente ist laut, unzuverlässig und vor allem unsicher. So was kaufen Sie nicht? Dann empfehle ich zur Kategorie Ford Mondeo zu wechseln! Die Ente ist ein echtes MPV, Multi Purpose Vehicle. Deshalb zunächst das Thema KAROSSERIE: --- LIMOUSINE: 4 Personen, jeder hat seine eigene Türe, sitzen aufrecht und auch auf ...  weiterlesen

Alle vordern das drei Liter Auto, jedoch gibt es ein Auto welches schon vor Jahren mit 4 Liter durchschnittsverbrauch fuhr: DER 2CV Mein 2CV, Baujahr 1979, verbraucht auf 100 KM 4 Liter im Durchschnitt. Klar ist dieser einwenig umgebaut. Jedoch ohne abspecken sondern nur die Kontaktzündung gegen eine Infrarot Zündanlage tauschen. Schon ist ...  weiterlesen

Die "Ente" ist eigentlich gar kein Auto! Sie ist durch den Verzicht auf jeden Schnickschnack pures Lebensgefühl und kann nicht mit dem typischen Fortbewegungsmittel auf 4 Rädern verglichen werden! Ente fahren heisst das Leben gelassen sehen, den Nerz lieber nach innen zu tragen und nichts auf die Meinung der anderen zu geben. ...  weiterlesen

Die Ente war immer mein Jugendtraum, den ich mir aber nie leisten konnte. Immerhin habe ich später, als ich den großen Citroen fuhr, etlichen Freunden bei Reparaturen geholfen und sie auch selbst gefahren und mit ihr gelitten. Wer auch immer sich für diesen Oldtimer interessiert, sollte Folgendes wissen : Pro Ente : Heutzutag das, was man ...  weiterlesen

ente fahren ist nun ja fast eine weltanschauung und wer hier in der rubrik stöbert, hat irgendwas mit dem gefährt zu tun...(zumindest aber noch die filmszenen mit ente treibenden nonnen im sinn). was solls, meine 2cv hat viel arbeit wider dem rost gekostet und freut mich seither mit einem irrrrren fahrgefühl. es ist herrlich mit ...  weiterlesen

Hallo, ich liebe meinen 2 CV 6, seine Zuverlässigkeit ist pfänomenal, er fährt selbst auf einem Zylinder. Welches andere Auto kann das schon. Natürlich ist ein 2CV sehr pflegebedürftig, doch wer ein echter Entusiast ist der steckt gerne viel Zeit in sein Hobby. Am schönsten sin die "Ententreffen". Nächstes Jahr findet in Österreich das ...  weiterlesen

DAs beste Wiegen über die Landstraßen hat einmal ein Ende, wenn der Rost an der Karosse zu nagen beginnt. Rostschutz muß davor ansetzen! Relativ gut kann man des Fahrzeug mit Unterbodenöl schützen. Dazu das Mittel in alle Loche der Karosserie schütten (z.B. über der Windschutzscheibe, in die Lüftungsklappe). Es sammelt sich dann doer, wo sich auch ...  weiterlesen

Die gute, alte Ente ist so ungefaehr das Auto mit der wenigsten Technik und was anderen als Nachteil erscheint, ist fuer echte Enten-Fans ein grosser Vorteil. Den getreu dem alten Spruch, was nicht ist, kann nicht kaputt gehen. Mit einer Ente zur fahren heisst ohne Stress zu reisen, denn aergern, dass man zu langsam vorwaertskommt gibts ...  weiterlesen