Erfunden wurde der Ciroen Deux Chevaux zur Empanzipation der Bauern vom Pferd. Später war er das Kultauto von Studentren und Blumenkindern. Heuer wird er sechzig. Finger weg beim Fenster zuklappen sage ich immer wieder. Papiertaschentücher bereithalten bei Regen. Er muss es wissen. Seit gut zwanzig Jahren ist er Betreiber der "Döschwogarage" in Weinfelden und kennt diese Gefährte in- und auswendig. 2CVs sind für ihn die Verbindung des Einfachen mit dem Genialen, eine Art Lebensphilososphie. Und mit einem solchen, einem grasgrünen, wollen wir und jetz aufmachen. Denn der 2CV hat Geburtstag. Sechzig Jahre sind es her, als er auf dem Pariser Autosalon ...  weiterlesen

Der 2 Cv ist für mich das Sparauto schlechthin. Nicht umsonst wurde diese Fahrzeug im Jahre 2005 zum Kultauto des Jahres gewählt. So günstigen Unterhalt hat man selbst heute bei neuen Kleinwagen nicht. Und selbst die Ersatzteilversorgung ist dank dem Franzosen ein nur sehr kleines Problem. Für ihre 600 ccm bezahlt man knapp 150€ Steuern und die Versicherung ist eigentlich lachhaft. Ich bin mit meiner 2 Cv sehr zufrieden. Sie bringt mich jeden Tag zur Arbeit und zurück. Dank kontaktloser Zündung ( sollte eigentlich jeder Entenfahrer nachrüsten) sind die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch um einiges besser geworden. Seit der Umrüstung habe ich keine Probleme mehr ...  weiterlesen

Citroen 2CV 1948 - 1990 Der 2CV von Citroen wurde in seiner 52jährigen Geschichte über 5,1 Millionenmal gebaut. Es mag sich inzwischen mancher fragen, ob dieses Auto nicht einen guten Einstieg in die Exklusive Welt der Oldtimerbesitzer abgäbe und dazu zu einem bezahlbaren Preis. Im Folgenden nun meine Überlegungen zu diesem Thema Der 2cv bietet sich geradezu für nicht unbegabte Schrauber mit einigermaßen Erfahrungen an, der gesamte Aufbau ist nur mit dem Rahmen verschraubt. Ebenso sind Kotflügel, Motorhaube, Türen, Heckklappe und Dach verschraubt. Der Motor lässt sich mit einer zusätzlichen Hilfsperson ausbauen. Ein Rahmenwechsel mit ...  weiterlesen

Die Ente ist laut, unzuverlässig und vor allem unsicher. So was kaufen Sie nicht? Dann empfehle ich zur Kategorie Ford Mondeo zu wechseln! Die Ente ist ein echtes MPV, Multi Purpose Vehicle. Deshalb zunächst das Thema KAROSSERIE: --- LIMOUSINE: 4 Personen, jeder hat seine eigene Türe, sitzen aufrecht und auch auf Langstrecken bequem. (Langstrecken mit der Ente sind ja leider etwas länger als in anderen Autos - aber nur objektiv betrachtet) --- REISELIMOUSINE: Der Kofferraum fasst sereinmässig knapp 200 Liter, kann aber mittels Plastikwanne oder entsprechendem Eigenbau, dem "queue de Paris" auf Mittelklassenübliche 430 l erweitert ...  weiterlesen

Alle vordern das drei Liter Auto, jedoch gibt es ein Auto welches schon vor Jahren mit 4 Liter durchschnittsverbrauch fuhr: DER 2CV Mein 2CV, Baujahr 1979, verbraucht auf 100 KM 4 Liter im Durchschnitt. Klar ist dieser einwenig umgebaut. Jedoch ohne abspecken sondern nur die Kontaktzündung gegen eine Infrarot Zündanlage tauschen. Schon ist der Spritverbrauch um die Hälfte reduziert. Das Auto startet besser, kein aufwendiger Zündkontakt wechsel mehr (Wartungsfrei). Die Letzte AU hat es mal wieder bewiesen: Der 2CV hat geringere Abgaswerte als mein Neuwagen nach D3 Euronorm und das ohne KAT. Es wird einem zwar nicht vom Finanzamt und TÜV honoriert aber man rühigen ...  weiterlesen