Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Auto"
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Citroën Xantia 1.8i 16V Kombi:
... Zuvor fuhr ich einen japanischen Sportwagen, der alles andere war, als eine Familienkutsche, obwohl der Verkauf mich schon etwas traurig stimmte. Ich bin dann bei meinem Händler, zu dem ich mittlerweile schon fast 20 Jahre guten Kontakt pflege, auf diesen Citroën Xantia aufmerksam geworden. Das Fahrzeug war damals 90000 Kilometer gelaufen und hatte einen Vorbesitzer, ein ebenfalls mir sehr gut bekanntes... Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Raumwunder und treuer Wegbegleiter von Petras_Bester |
Citroën Auto
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Citroën C1 Gesamturteil |
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Citroën 11 CV |
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Citroën AX Gesamturteil |
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Citroen C4 Picasso Gesamturteil |
ab 7350,00 €
in 1 Shop
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Citroën C3 Pluriel 1.4 Gesamturteil |
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Citroën C8 |
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Citroën C3 Gesamturteil |
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Citroën Xsara 2.0i 16V Break Gesamturteil |
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Citroën Berlingo 1.6 16V Gesamturteil |
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Citroën Xsara 1.6i 16V Coupé Gesamturteil |
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Empfehlungen von dooyoo Mitgliedern zum Thema "Auto"
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Citroen C4 Picasso ... Februar 2009 erhielt ich meinen neuen Citroen Grand C4 Picasso. Meine Kilometerleistung beträgt ca. 60.000 km im Jahr, also wählte ich den HDi 135 FAP in der Top-Ausstattung (Exclusive), um auf den langen Strecken komfortabel zu reisen. Ursprünglich wollte ich die Version mit der 6-Gang Automatik bestellen, habe mich aber dann der Umwelt zuliebe für das EGS6 Getriebe entschieden, da hier der Verbrauch deutlich günstiger ist. Diese Entscheidung bereue ich jeden Tag, da dieses Getriebe nach meiner Meinung eine völlige Fehlentwicklung ist. Nun gut, ich hätte den Wagen vielleicht mal mit diesem Getriebe fahren sollen, also selber schuld. Aber was mich wirklich nervt, ist... Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Citroen tut weh von RudiRocker |
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Citroen C4 Picasso ... Februar 2009 erhielt ich meinen neuen Citroen Grand C4 Picasso. Meine Kilometerleistung beträgt ca. 60.000 km im Jahr, also wählte ich den HDi 135 FAP in der Top-Ausstattung (Exclusive), um auf den langen Strecken komfortabel zu reisen. Ursprünglich wollte ich die Version mit der 6-Gang Automatik bestellen, habe mich aber dann der Umwelt zuliebe für das EGS6 Getriebe entschieden, da hier der Verbrauch deutlich günstiger ist. Diese Entscheidung bereue ich jeden Tag, da dieses Getriebe nach meiner Meinung eine völlige Fehlentwicklung ist. Aber was mich wirklich nervt, ist die serienmäßig eingebaute Lordosenstütze! Das Einstellrad für diese Lendenwirbelstütze ist an der S... Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: C4 Grand Picasso macht AUA von Klaus Neuhaus |
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Citroën C5 2.0i 16V Kombi ... zu finden. Der Seitenhalt der Sitze ist gut, eine Unterstützung der Lendenwirbelsäule ist schlicht nicht vorhanden. Nach gut einer Stunde war es vorbei mit dem Sitzkomfort. Die vordere Mittelarmlehne ist nicht höhenverstellbar. Die Armlehne in der Tür ist zu kurz. Große Fahrer rudern mit beiden Ellenbogen in der Luft. Das ist auf langen Fahrten nicht unbedingt komfortabel. Für ein modernes Auto ist es auch nicht mehr akzeptabel, dass man als Fahrer buchstäblich vom Interieur "eingemauert" wird. Der Instrumententräger wirkt geradezu aufdringlich und das Raumgefühl ist vorne durchweg schlecht. Und dann gibt es noch ein Phänomen, dass ich nur schwer beschrei... Lesen Sie jetzt den ganzen Testbericht: Fabrikneuer Metallschrott von Sorrento47 |
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