So nun möchte ich meinen Zweiten Bericht auch über einen Chrysler schreiben!

Der Chrysler Vision wurde von 1993-1997 in den USA von der firma Eagle gebaut! In Europa wurde er von Chrysler Verkauft somit ist er bei uns unter dem namen CHRYSLER Vision bekannt und nicht wie in den USA als EAGLE Vision.

Daten:
3518ccm V6 24Ventile
211PS
214km/h Höchstgeschwindigkeit
4 Stufen Automatikgetriebe
225-60 R16 Werksbereifung auf Alufelgen
Lederausstattung in Beige oder Grau
Velour Fußmatten in Beige oder Grau
Elekrische Sitze Vorn
Lendenstütze im Fahrersitz
Lederlenkrad
Lederwahlhebel
Klima Automatik
Spiegelheizung
Elektrischverstellbare Spiegel
Automatisch abblendender Innenspiegel
Elektrische Antenne
Infinity Soundsystem mit 7Lautsprechern
Tempomat
ABS
Tractions controlle
Funk Zentralverriegelung (je nach Baujahr auch nur Infrarot)
Sonnenblenden mit Beleuchteten Schminkspiegel
Leselampen Vorn und Hinten
Ausstiegsbeleuchtung
Boardcomputer

Der Verbrauch liegt trotz Automatik und einem 3,5L Motor nur gut bei 8,7-13L je nach Situation und Fahrweise

Die Sitze sind wirklich sehr bequem was ein ermüdungsfreies Fahren bedeutet, Beinfreiheit ist vorn und hinten genügend vorhanden. Da sich die vorderen Sitze in höhe ,nach vorn und hinten und in kippstellung verstellen lassen lässt es sich auch als Kleiner Fahrer gut sitzen. Das Cockpit ist sehr Übersichtlich angeordnet das man auch wärend der Fahrens nicht lange suchen muss und sich ganz auf die Straße konzentrieren kann.
Der Große Kofferraum bietet sehr viel Stauraum bei Großeinkäufen oder auch auf kleinen Reisen in den Urlaub mit 5 Personen.

Das Fahrwerk ist sehr Komfortable und Sportlich was für ein Amerikanisches Auto nicht unbedingt ein MUSS ist. Ab 170km/h wird es doch leicht schwamming was nicht zu verdenken ist bei einem Kampfgewicht von knapp 1,7Tonnen. Auf der Landstrasse lässt sich der Vision super fahren und auch bei engen Kurven macht das Fahrwerk nicht gleich schlapp wenn man mal etwas Flott unterwegs ist.

Der durchzugskräftige Motor eignet sich sicherlich Super zum Rasen was aber nicht Sinn und Zweck des Fahrzeugs ist da er eigendlich nur für den Amerikanischen Markt gedacht war. Daher ist das Getriebe nicht für ständige Vollgasfahrten ausgelegt. Da man sich damals dann doch dafür entschied den Vision auch in Europa zu Verkaufen wurde ein nachträgleicher Kühler für das Getriebeöl eingebaut. Der Vision ist für Fahrer die möglichst Komfortable Reisen möchten und nicht unbedingt nur Kurzstrecken fahren da der Vision sich am Wohlsten auf langen Strecken fühlt.

Empfehlenswert wäre die Umrüstung auf LPG (Autogas) da der Vision dann auf jedenfall Günstiger im Unterhalt ist da gerade die Modelle BIS 1996 nur über einen G kat mit Euro 1 verfügen und auch nicht Umrüstbar sind (544Euro Steuer)