Fahre einen 2001er Cabrio, besser gesagt, besitze es. Gefahren bin ich nur wenig, da die Kutsche nur Probleme macht.

Habe versucht die Mängel bei Chrysler zu reklamieren, aber das klappt allerhöchstens mit `nem Anwalt.

Man kann sich schon einmal auf die Standartantwort aus Berlin freuen: "Das ist Stand der Technik!"
Man sollte folgendes Wissen: Das 203 PS Auto sollte man nicht über 180 km/h fahren, dann fällt der Klimakmpressor aus!!! (Stand der Technik 2001 bei Daimler Chrysler)
Einen Gehörschutz sollte man ab 160 km/h anlegen, sonst bekommste einen Trommelfellriss! (Angeblich muß man damit Leben, wenn man ein solches Auto hat).
Bremsenprobleme sind vorprogrammiert. Bei mir saß ein Bremsklotz fest. Die Chryslervertretung in Hamm hat den Fehler nicht gefunden. Folge: 1000,- €.
Bei der ersten Hauptuntersucheung nach 3 Jahren und mehreren Werkstattbesuchen: An der Hinterachse war eine Kontermutter nicht angezogen. TÜV-Prüfer: Das ist schon seit der Auslieferung so!!
Im Prospekt stand etwas von einer Geschweingkeitsabhängigen Lautstärkenanpassung im Radio. Gibt es gar nicht??
Auf die Verarbeitung und Qualität sollte man gar nicht achten,
da regt man sich nur auf.
Durch eine herausstehende Verkleidung an der Tür rieb sich der Lack an der Türkante bis auf die Grundierung auf. Fiel etwas auf bei grauer Grundierung und dunkelblauem Lack. Der Meister der VErtretung in Hamm drückte die Verkleidung wieder zurück mit dem Kommentar: So, alles klar. Was ist mit dem Lackschaden? Originalton: Da nehmen wir einen Lackstift. Jeder andere hätte ihn dafür getötet.
Falls ihr etwas von Lederaustattung hört: Nur die Sitzflächen der Vordersitzte sind aus Leder, der Rest ist Plastik.
Ich hätte da noch vieles los zu werden, aber für den Anfang reicht es.
Es gibt noch was Gutes: Die Klimaanlage kühlt wie verrückt und ist noch nicht ausgefallen. Habe zwar nur noch die Gebläseauswahl 0 und volles Rohr, aber die manuelle Wärmeregulierung kann man ja noch schön einstellen.
Die 10.000 Euronen Preisunterschied zum Audi zahlt man in den nächsten Jahren sowieso wieder drauf, also kauft euch sofort ein anderes Auto mit dem Stand der Technik von heute und nicht von 1940. JEtzt weiß ich auch was mit "Retrolook" gemeint war. Leider kann ich meine Kutsche nicht verkaufen, will keiner mehr was geben. Warum nur? Naja, als Blender ist die Karre ja ganz gut zu gebrauchen.
WEr mir nicht glaubt, kann sich ja mal einen Sebring kaufen.