Ich fahre selber zwar keinen aber mein guter Freund hat sich damit einen langersehnten Kindheitstraum erfüllt.
Ein 57 `er Chevrolet Bel Air 4-door.
Klar, es ist einfach nur ein Fun-Auto für gutes Wetter.
Aber dann...
Ist schon was feines mit einem "blubbernden" V-8 durch die Gegend zu fahren.
Jetzt sagt wieder jeder : Boah, V-8, 4,5 Liter Hubraum mit
258 PS.... Wo ist der Tankwagen dazu ??
Ätsch, ist gar nicht so schlimm. Mit ca 14 - 15 Litern ein echt Sparsames Auto. Wären Umgerechnet für einen 4-Zylinder mit 2,3 Liter Hub grade mal 7 Liter. Wo gibt es denn sowas ?? Und Bleifrei is eh standard.
Und welcher heutige Motor überlebt 43 Jahre ohne Probleme ?
Und wo habe ich ein 6-sitziges Fahrzeug das im Jahr grade mal schlappe 1000,- Mark Vollkasko incl. Steuern kostet ?
Das nächste BOAH..
" Was is denn mit die Ersatzteile ??"
Naja, bei den Amis ist ( war )der Bel Air das, was bei uns der Golf. Ein Mittelklassefahrzeug mit knapp 5m Länge.
Soll heißen : Ersatzteile auch heute noch großteils neu ab Werk. Zu meines erachtens sehr Humanen Preisen. ( Solange es nicht gerade die verchromte Stoßstange oder die Panoramascheibe ist )
Auch über Clubs oder Oldtimerzeitschriften bekommt man gebrauchte Teile nachgeschmissen.
Wenn man auf originalgetreue Fahrzeuge steht sollte man nur nicht im Regen fahren. Da gibt es mit den Unterdruckscheibenwischern probleme, wenn diese es in 10 Minuten einmal schaffen, über die Scheibe zu wischen.
Ist aber alles eine Wartungs - und Pflegefrage.
Und die Bremsen sind etwas gewöhnungsbedürftig.
Einkreisbremssystem , rundrum Trommelbremsen bei ca 2,2to Lebendgewicht?? Vorausschauendes fahren ist gefragt.
Auch das selbstständige Arbeiten an dem Fahrzeug ist recht leicht, da einfach alles noch geschraubt ist.
( Zündkerzenwechsel jedoch am besten von unten, von oben bricht man sich im wahrsten Sinne des Wortes die Hände. )
Also, wer ein Einsteigerfa
hrzeug sucht ist mit einem Bel Air Bj. 55 bis 57 bestens bedient, es gibt einfach noch jedes Teil für das gute Stück.
Je nach Zustand sind sie eigentlich auch in der Anschaffung
mit ca. 12.000,- bis 16.000,- recht günstig.
Aber man darf bei einem über 40 Jahre altem Auto halt keinen Neuwagen erwarten.
Es ist halt ein schöner Traum, der sich erfüllen lässt.